Utilidades de Ecopetrol financiarán el traslado de las redes de hidrocarburos del Regiotram

Este sistema de transporte movilizará a más de 140.000 pasajeros entre Bogotá y Cundinamarca.


Noticias RCN

febrero 29 de 2024
07:36 a. m.
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Bogotá y Cundinamarca le siguen apostando a proyectos de infraestructura clave para el desarrollo de la región. Uno de estos es el Regiotram de Occidente, que tendrá una inyección económica de 200.000 millones de pesos

Regiotram de Occidente, un sistema de transporte que será eléctrico y busca una conexión rápida entre los municipios de Facatativá, Madrid, Funza y Mosquera con la capital del país.  

El Gobierno expedirá un decreto con el que no se pedirá la licencia ambiental para proyectos férreos que transportará a 140.00 personas al día.

Jorge Rey, gobernador de Cundinamarca, entregó detalles de cómo avanza este megaproyecto de trasporte que busca reducir los tiempos de movilidad entre Bogotá y Cundinamarca.

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¿Por qué es importante evitar este trámite de la licencia ambiental?

J. R.: Significaría reducción de tiempos y también un mensaje al sector de la inversión, diciendo que para el país es importante permitir estos sistemas de transporte que descontaminan y que migran a energías limpias.

¿Qué tan ágil es la alternativa de las licencias ambientales?

J. R.: El promedio puede llegar a ser entre 12 y 24 meses. Es muy importante que estos proyectos puedan tener ese tipo de medidas que logren reducir los tiempos, pero también que los proyectos entren en ejecución de manera rápida, permitiendo que     la gente se beneficie prontamente de un proyecto como este.

Vea también: ¿Es viable que el Regiotram del Norte transporte pasajeros y carga? Experto responde

¿Cuál es el acuerdo para destrabar redes de combustible al aeropuerto? 

J. R.: Específicamente tenemos una sobreposición del corredor férreos con los ductos que transportan los hidrocarburos al Aeropuerto El Dorado. 

Esta cercanía del corredor férreo con los ductos, determinan que, en tres kilómetros, específicamente en el sector de Fontibón, esa red debe ser trasladada, corrida.

Con el presidente ya escogimos una de las tres alternativas técnicas, presentadas en la mesa, comparten este criterio técnico tanto Cenit como Ecopetrol. 

El presidente también ha dicho que será a través de las utilidades de Ecopetrol que se financie el traslado de estas redes de hidrocarburos.

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