Alcaldía de Peñalosa busca tapar los huecos más críticos de Bogotá en sus primeros cien días

Un hueco que le causó la muerte a una mujer de 30 años en 2014, al fin fue tapado. Pese a que los motociclistas protestaron en varias oportunidades y pintaron el hueco hace dos años como forma de manifestación por la muerte de su compañera, el Distrito no se hizo cargo del hueco sino hasta este fin de semana.

La Unidad de Mantenimiento Vial no solo tapó este hueco, muy cerca al ingreso al Cerro de Monserrate, sino que hizo lo propio 88 más ubicados en toda la Avenida Circunvalar, entre la calle sexta y la calle 92.

Para tapar todos los huecos que se encontraban en ambos sentidos de la vía, fue necesario usar 15.5 metros cúbicos de mezcla asfáltica en caliente, que es producida por la Unidad de Mantenimiento Vial y para la que no es necesaria la polémica máquina tapahuecos.

Durante los primeros 100 días del Gobierno del alcalde Enrique Peñalosa, el plan es tapar los huecos más críticos de la ciudad y los que hayan sido identificados por la Secretaría de Movilidad como los puntos más críticos, que puedan afectar la seguridad vial o causar fuertes trancones.

Algunas de las vías prioritarias para tapar huecos serán la Autopista Norte, la avenida Circunvalar y la calle 116, que han sido identificadas como las más necesitadas de intervención.

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