Bogotá busca alternativas para financiar cupo total del Metro

Aunque el presidente Juan Manuel Santos ratificó el apoyo de la Nación para construir el Metro de Bogotá, aún es necesario encontrar fuentes de recursos alternativas para completar los más de 15 billones que se requieren para ejecutar esa y otras obras de transporte como Metrocable y Transmilenio.

El secretario de Hacienda de Bogotá, Ricardo Bonilla, explicó en RCN La Radio que "lo que confirma el presidente es que hay una bolsa de recursos de 10 billones de pesos de los cuales el Distrito pone 3 y la Nación 7. En esa bolsa está estimado (lo) del Metro por 7 billones y 3 billones para otros sistemas".

Pero ese presupuesto no es suficiente, según Bonilla. Dijo que "hay que completar los recursos del Metro con otras fuentes alternativas como derechos de edificabilidad, cobros por congestión, parqueo en vías, etc. Es decir, aquí se abre un abanico de alternativas para terminar de financiar el proyecto".

Sostuvo que podría pensarse en alternativas para terminar de completar el programa financiero, como por ejemplo incentivos tributarios.

"Uno habla de que el Metro vale 15 billones, un billón de pesos serían por impuestos. Hay que buscar formas creativas para completar el paquete financiero", insistió el secretario Bonilla.

Al ser consultado sobre la posibilidad de financiar las obras con nuevos créditos, señaló que "tenemos un cupo de endeudamiento por 3,8 billones (de pesos) del que hemos utilizado, 1 billón de pesos, y quedan disponibles 2,8 billones. Habría que estudiar si se pide una ampliación del cupo de endeudamiento".