Polémica por aerolínea venezolana que comenzó a vender tiquetes a Colombia sin tener autorización

Desde que el Gobierno del presidente Petro anunció que restablecería las relaciones con Venezuela, se comenzaron a realizar esfuerzos para que el trasporte terrestre y aéreo iniciara a operar nuevamente. La frontera entre ambas naciones se abrió y se permitió el paso de camiones comerciales, como una forma de luchar contra el contrabando. En cuando al espacio aéreo, varias aerolíneas comenzaron a hacer los trámites para llevar sus aviones nuevamente a territorio venezolano, sin embargo, los precios fueron notablemente elevados.

Pero no solamente los altos valores han generado polémica, también las irregularidades de los vuelos comerciales entre Colombia y Venezuela. En recientes horas, la aerolínea venezolana Estelar empezó la venta de tiquetes hacia Colombia sin tener aún el aval de la Aerocivil. 

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Recientemente, el Gobierno Venezolano autorizó a la aerolínea Estelar para volar a Colombia. En el portal de esta compañía se pueden acceder a los tiquetes para volar a Bogotá desde USD$200 por trayecto y con fechas desde el 26 de diciembre, a pesar de que la compañía aún no tiene los permisos necesarios de la Aerocivil para aterrizar en El Dorado.

Por el momento, solo la compañía Turpial está operando la ruta Bogotá-Caracas y ya ha hecho más de 10 trayectos. Se espera que antes de que acabe el año, dos aerolíneas que operan en Colombia tengan los permisos necesarios para empezar a volar hacia Caracas.

Sobre el tema se pronunció el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, quien afirmó: “nosotros en la Aeronáutica Civil Colombiana no tenemos ninguna solicitud concreta de esta aerolínea”.

Según las autoridades venezolanas y colombianas, en los próximos días se debería dar la autorización a algunas de las aerolíneas que operan en Colombia para que vuelen a Venezuela. Este proceso dependerá de que el presidente Gustavo Petro decida cuál de las que solicitaron serán avaladas. Entre las que pidieron el permiso de la Aeronáutica Civil se encuentran: Avianca, Wingo, Latam y Satena, que aunque ya cuenta con el aval, no ha podido iniciar las rutas por temas financieros.

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