Colombia está inundada de motocicletas

Las motocicletas invaden el país. Las cifras hablan por sí solas: en Colombia hay 4.600.000 carros y por las calles transitan 4.750.000 motocicletas, hay más de una moto por cada carro en el país.

“Hoy hay más motos que vehículos, esto ha incrementado muchas cosas: la inseguridad, el robo y, por supuesto, la accidentalidad”, explica Tulio Zuloaga, presidente de Asopartes.

Estos vehículos que se hicieron famosos en ciudades de tierra caliente se tomaron las calles de Bogotá. En la capital del país hay registradas 330.000, el 9 % de las motos de Colombia están en Bogotá, una cifra que se disparó en los últimos años.

La cultura de la motocicleta invadió Colombia sin una preparación previa.

“Las personas deben aprender a montar moto en una academia, allí les enseñan no solamente a maniobrar la moto sino las normas de tránsito”, manifiesta Gary Stiles, docente de la Universidad Nacional.    

El problema en Bogotá aumenta por cuenta de las personas llegan diariamente de otros municipios a trabajar. Se calcula que son más de 3.000 las motocicletas que ingresan por los peajes de las calles 13 y 80, una circulación masiva que, en concepto de algunos, incomoda a los conductores de automóviles.

Falta de pericia: principal causa de caos, desorden y accidentes

Son numerosas las infracciones de los motociclistas, que en muchas ocasiones son determinantes en los casos de accidentalidad en el país. 

El desconocimiento del código de tránsito hace que muchos violen normas como transitar en contravía, circular por los andenes peatonales, adelantar entre vehículos, utilizar las motos como camiones de carga, pasarse el semáforo en rojo, llevar sobrecupo de pasajeros, adelantar por la derecha y en algunas ocasiones conducir embriagados.

De las imprudencias y accidentes no escapa ni la Policía, que han sido arrollados o protagonizan accidente.

En el cumplimento de  las normas de tránsito, como  utilizar casco cuyo número debe coincidir con la placa, las autoridades tienen que dar ejemplo.

De cada 10 lesionados 8 son conductores o parrilleros de motocicleta

Las aseguradoras dicen que la mayoría de los pagos por Soat se destinan a atender conductores o pasajeros de motocicletas.

“Por accidentes ocurridos en el año 2012 se han desembolsado más de 462.000 millones de pesos para la atención de víctimas de accidentes de tránsito, de ese dinero 81 % corresponde al desembolso por accidentes con motocicletas”, indica Ricardo Gaviria, directos de la Cámara del Soat Fasecolda.

Aunque las compañías de seguros  advierten que el nivel de riesgo en motocicletas es mayor,  solo el 44 por ciento de los vehículos con Soat en Colombia son motos.

Aunque en Bogotá se disparó la tasa de accidentalidad de motocicletas, las estadísticas demuestran que entre enero y agosto del 2013 las muertes se redujeron en un 35 % frente al mismo periodo del año pasado.

“El año pasado teníamos 99 motociclistas fallecidos entre enero y agosto de 2012. Este año tenemos 65 motociclistas fallecidos”, señala Liliana Bohórquez, directora de seguridad vial de la Secretaría de Movilidad de Bogotá.

Las autoridades aseguran que la falta de pericia de algunos motociclistas y maniobras a alta velocidad son algunas de las principales causas de accidentalidad.

Hasta el momento en Colombia hay 2.763.000 motocicletas cubiertas con una póliza contra accidentes de tránsito.