Compañero de Sergio Higuita cree poder ganarle a Pogacar el Tour de Francia

El ruso Aleksandr Vlasov, uno de los corredores más en forma en la primera parte de la temporada y compañero del colombiano Sergio Higuita en el Bora, estimó este miércoles que cuenta con "una pequeña opción" de destronar al vigente doble campeón del Tour de Francia Tadej Pogacar.

"Pogacar es claramente el chico más fuerte aquí. Será muy duro de ganar. Pero la carrera es larga y si yo juego de forma inteligente creo que tengo una pequeña opción", afirmó el líder del equipo Bora.

"Algunos equipos no esperan quizá que yo pueda ganar el Tour de Francia. Pero espero meterme en la pelea por la victoria", insistió Vlasov, inspirado por el título de su compañero Jai Hindley en el Giro, "una fuente de motivación suplementaria".

"Como hemos visto durante las últimas carreras, mi forma es buena", recordó el reciente vencedor del Tour de Romandía. "Tomo la salida para ganar. Iremos viendo sobre la marcha en la carrera. Pero un Top-5 en mi primer Tour de Francia sería un buen resultado", reconoció.

Vlasov estaba en buena posición para imponerse hace dos semanas en la Vuelta a Suiza, pero un test positivo en covid-19 le obligó al abandono cuando era líder y portador asintomático del virus.

El cuarto del Giro 2021 prefiere quedarse con lo bueno: "Tuve suerte de estar infectado antes de la Vuelta que durante".

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El fraude tecnológico será vigilado en el Tour de Francia 

El fraude tecnológico permanece bajo la vigilancia de la Unión Ciclista Internacional (UCI), que desveló este miércoles, a dos días de la salida del Tour de Francia, su estrategia de detección basada en una "variedad de herramientas para luchar contra toda forma de trampa".

"La UCI continúa tomándose muy en serio la posibilidad de un fraude tecnológico", declaró el australiano Michael Rogers, el antiguo corredor convertido en responsable del sector "innovación" en la federación internacional.

"Nuestra variedad de herramientas para luchar contra toda forma de trampa en este campo nos permite efectuar controles rápidos y eficaces", estimó Rogers.

Para controlar la presencia de eventuales sistemas de propulsión y de acumulación de energía ocultos en los cuadros y otros componentes de las bicicletas, tres herramientas serán utilizadas: tabletas magnéticas, una cabina móvil de rayos X y aparatos que utilizan tecnologías de retrodifusión y de transmisión.

En cada etapa, un comisario técnico de la UCI estará presente en los autobuses para controlar todas las bicicletas utilizadas en la salida.

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