Gobierno pondría fin a la entrega de subsidios por parte de Prosperidad Social
El director del Departamento de Prosperidad Social aseguró que por orden del presidente, los subsidios se acabarán para convertirse en proyectos productivos.
Noticias RCN
01:33 p. m.
El director del Departamento de Prosperidad Social, Gustavo Bolívar, aseguró que por instrucción del presidente Gustavo Petro los subsidios deben acabarse, para dar paso a un nuevo modelo que promueva el emprendimiento.
"Ya está demostrado que los subsidios no sacan a la gente de la pobreza. Y me ha ordenado el presidente de la República convertirlos en proyectos productivos", señaló el jefe del DPS.
Además, explicó que lo que busca el Gobierno es aportar ese dinero que hasta ahora se entrega a modo de subsidio, como un capital semilla para la producción de empresarios "en vez de personas que son sujetas de una transacción".
Bolívar se refiere a los subsidios para taxistas
Desde Barranquilla, en donde los altos funcionarios, junto al presidente, cumplen con la jornada de Gobierno con los barrios, Bolívar se refirió al subsidio que será entregado a los taxistas.
Al respecto, dijo que los giros serán realizados a los taxistas sisbenizados que, de acuerdo con datos del DPS, son cerca de 21.000. A ellos se les entregarán $453.000, posiblemente, el próximo mes.
Competaxi: la medida del Gobierno que subsidiará a taxistas por el incremento de la gasolina
El funcionario explicó que esto ser hará mediante un convenio interadministrativo entre Prosperidad Social, el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Hacienda, el cual está próximo a ser firmado.
¿Cómo funcionará el subsidio para taxistas?
Cabe recordar que, según un anuncio del Gobierno hecho el pasado 30 de abril, el subsidio a los taxis por el alza de la gasolina se llevará a cabo a través de 'Competaxi', un programa de transferencias que beneficiarían hasta dos conductores por vehículo.
Este subsidio será entregado por única vez y solo aplicará a conductores con licencia de conducción vigente en las categorías C1, C2 o C3; cuyo taxi solo pueda recibir gasolina corriente como combustible; con el SOAT vigente, la revisión tecno-mecánica y de emisiones contaminantes.
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