Realizaron la prueba piloto del primer tren eléctrico fabricado en Colombia: así le fue
El primer tren 100 % eléctrico diseñado y ensamblado en el país superó una prueba operativa sin inconvenientes técnicos.
Noticias RCN
06:43 p. m.
El primer tren eléctrico fabricado en Colombia completó una prueba operativa sin registrar fallas durante un recorrido que llegó hasta el kilómetro 11 del corredor Bogotá-Zipaquirá, según informó la ministra de Transporte saliente, María Fernanda Rojas.
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Durante la prueba, el vehículo mantuvo una velocidad promedio cercana a los 48 kilómetros por hora, un desempeño que, de acuerdo con la funcionaria, respondió a las condiciones actuales de la infraestructura férrea y no a las capacidades del tren. La ministra explicó que el objetivo es incrementar esa velocidad una vez se ejecuten las intervenciones previstas sobre la vía.
¿Cómo fue la prueba del primer tren eléctrico hecho en Colombia?
El recorrido contó con la participación de personal técnico y delegados del Ministerio de Transporte, quienes evaluaron diferentes aspectos del funcionamiento del vehículo. Entre los elementos analizados estuvieron los sistemas de propulsión eléctrica, frenado, estabilidad, amortiguación e interacción con la infraestructura ferroviaria en distintos puntos del trayecto, incluidos cruces y otras estructuras.
Según la información entregada por el Ministerio, la prueba se desarrolló sin reportar inconvenientes técnicos, lo que permitió validar el desempeño del tren durante la operación piloto. La ministra también indicó que el recorrido alcanzó el kilómetro 11 "sin novedad" y reiteró que la velocidad registrada corresponde a una fase de pruebas.
¿Por qué la velocidad del tren aún no alcanza los 80 km/h?
Aunque el tren demostró un funcionamiento satisfactorio, el Ministerio de Transporte explicó que el límite actual está relacionado con el estado de la infraestructura férrea. La meta del proyecto es que, una vez se realicen las mejoras programadas sobre el corredor, sea posible operar a velocidades comerciales de hasta 80 kilómetros por hora, optimizando los tiempos de desplazamiento para pasajeros.
El proyecto también destaca por ser un desarrollo con fabricación nacional, ya que el tren fue diseñado y ensamblado completamente en Colombia. Para el Gobierno, este componente busca impulsar la industria ferroviaria del país, fortalecer las capacidades de producción local y promover el desarrollo tecnológico aplicado al transporte.
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