Brasil restringe transporte fluvial en la Amazonia para contener el coronavirus

Autoridades del estado brasileño de Amazonas, en límites con Colombia, anunciaron una nueva medida para frenar la expansión del coronavirus en la región: restricción al transporte fluvial, una de las principales formas de transporte en esa zona del país.

Pese al impacto de la normativa, el objetivo de la medida es proteger su polo industrial, y establecer un método de cuidado para una de sus poblaciones más vulnerables: los pueblos indígenas.

La norma prohibió el transporte de pasajeros, dejando habilitada la navegación solamente a vehículos náuticos dedicados al transporte de alimentos y medicinas, así como a los cuerpos de emergencia.

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La medida también impone restricción a la carga, señalando que dichos vehículos solamente pueden emplear el 40% de su capacidad, y establece que entre los ocupantes de la embarcación debe respetarse la distancia de los dos metros.

Según datos oficiales de Brasil, en dicha región se han presentado hasta la jornada anterior 532 casos de contagios y 19 muertos, y la medida causará gran impacto en tanto el transporte fluvial es el principal medio de transporte de la zona compuesta por aproximadamente 1,5 millones de kilómetros cuadrados.

Actualmente en todo el territorio brasileño se estima que se han presentado 2.056 casos de contagio, y que el virus ya ha causado la muerte a 553 pobladores.

Según las autoridades sanitarias de Brasil, dicha zona reviste gran importancia no solo por la presencia de pueblos indígenas; población vulnerable al contagio, sino también por la presencia de puertos comerciales como Manaos, que al recibir embarcaciones, mercancía y tripulaciones de todas partes del mundo, reviste la necesidad de implementar controles para frenar nuevos casos de contagios. 

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Pobladores de la zona han manifestado preocupación en tanto para algunas comunidades el transporte fluvial se ha consolidado como el único medio de comunicación con el resto de la región. Según agencias internacionales, actualmente se estima que debido a la falta de infraestructura vial o carreteras, el transporte fluvial representa el 85% del transporte de carga y pasajeros de la región. 

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