Gran Premio de Hungría: regreso de viejos conocidos, y nuevos aires en la Fórmula 1

La temporada 2023 de la Fórmula 1 aterriza en Hungría para una nueva carrera en uno de los circuitos más tradicionales del calendario. En un año que ha sido ampliamente dominado por el equipo Red Bull y el campeón, Max Verstappen, la esperanza de muchos equipos es poder arrebatarle algo del éxito al equipo austriaco en tierras húngaras. 

El 2023 ha sido un año de la F1 que ha sido marcado por una cosa: Red Bull y una dominancia absoluta. Hasta el momento, todas las carreras del año han sido ganadas por el equipo del toro rojo, diez por parte de Max Verstappen, y dos por parte de Sergio 'Checo' Pérez. El margen entre los austriacos y los demás equipos ha sido muy notorio. A pesar de que Aston Martin, Mercedes, Ferrari, y ahora McLaren han recortado algo esta distancia, todavía les falta para poder ganar las carreras.

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Y es que desde la temporada 2022, Red Bull venía en una gran curva ascendente, y esta sigue en 2023. El diseño de su monoplaza fue hecho a la perfección, y supera por varias centésimas a sus rivales. Algunos de los otros equipos han podido sumar podios y verse rápidos, pero sin lograr alcanzar las velocidades de la máquina que es el RB19.

El regreso de Daniel Ricciardo

La gran noticia para esta carrera de Hungría es el regreso del australiano Daniel Ricciardo a la parrilla de las carreras. El piloto llegó al equipo Alpha Tauri (antiguo Toro Rosso), donde corrió las temporadas 2012 y 2013. Este es el equipo "hermano" de Red Bull, y Ricciardo llega para reemplazar al neerlandés Nyck de Vries.

No es la primera vez que los equipos de la familia de Red Bull hacen un cambio en mitad de temporada, pues es algo que han hecho históricamente cuando uno de sus corredores no tiene un performance a la altura de las exigencias de lo que esperan los dirigentes.

De Vries llegó a Alpha Tauri a comienzos del 2023, y no logró sumar un solo punto en las diez carreras que corrió. Además, se estrelló en varias ocasiones, lo cual llevó a la dirigencia del equipo a tomar la decisión de reemplazarlo. Daniel Ricciardo estaba trabajando como piloto de reserva para Red Bull y Alpha Tauri, por lo que aprovecharon tenerlo en esa posición para que corriera para ellos a partir de Hungría.

Cabe recordar que Daniel Ricciardo dejó Red Bull en 2018, equipo con el que ganó siete carreras desde el 2014. Tuvo un paso por Renault en 2019 y 2020, y por McLaren en 2021 y 2022, donde logró ganar el Gran Premio de Monza en su primer año. Sin embargo, su 2022 no fue bueno, por lo que se quedó sin asiento para 2023. Ahora, le llega una importante oportunidad, que si bien es en el peor carro de la parrilla (Alpha Tauri es último en el campeonato de constructores con solo 2 puntos), es una que debe aprovechar al máximo para recordarle a todos de lo que es capaz de hacer.

Actualizaciones para los equipos

Muchos equipos llegan a Hungría con la esperanza de romper la dominancia de Red Bull y llevarse una victoria. Nunca en la historia hubo una escudería que ganara todas las carreras de una temporada, pero Red Bull está en la posición de poder lograrlo. Sin embargo, en el Gran Premio de Gran Bretaña, McLaren sorprendió a todos con sus actualizaciones, siendo el equipo más cercano a los tiempos de los austriacos.

El equipo británico sumó su primer podio de la temporada con Lando Norris terminando segundo, y esperan poder mantener esta buena racha en Hungría. No traen modificaciones para Hungría, pero si llegan con viento en las velas para pelear adelante.

Equipos que sí traen actualizaciones son Ferrari y Mercedes, que si bien han sumado podios, no han logrado pelear por victorias. Los italianos traen una nueva ala delantera para circuitos de baja velocidad como Hungría. Por su parte, Mercedes también modificó su ala delantera, pero la trasera también, igual que su suspensión, en busca de ganar downforce para un circuito donde la velocidad máxima no es lo más importante, debido a su trazado de curvas.

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Por otra parte, Aston Martin, equipo que es tercero en el campeonato, trae una actualización de sus coberturas de motor, esto con el fin de mejorar el enfriamiento de este, para mejorar su eficiencia.