Conductores de Uber y taxi hablan de mitos y verdades sobre su servicio

El tema de Uber ha generado polémica en los últimos días debido al anuncio que hizo la plataforma de no operar más en el país. Alrededor del tema existe una profunda discusión que involucra a usuarios de transporte público, a conductores de la aplicación y taxistas.

En Noticias RCN hicimos un paralelo con Manuel Gil conductor y vocero de taxistas y Nelson Mejía, conductor y vocero de Uber, para analizar los costos y gastos que tienen, tanto los conductores de Uber, como los de taxi.

Ambos conductores resolvieron preguntas tales como, ¿Cuánto gana en un día de trabajo?, ¿cuánto paga por seguridad social?, ¿cómo se fijan las tarifas de las carreras?, ¿qué impuestos y seguros paga?, entre otras.

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¿Qué dice el Ministerio de Transporte?

En diálogo con Noticias RCN, la ministra de Transporte aseguró que, “desde el punto de vista de transporte, el tema no tiene nada que ver con las plataformas, tiene que ver con que la ley 336 del 96 y la ley 769 del 2002, prohíben la prestación de un servicio público en un vehículo particular”.

Respecto a las “este Gobierno ha promovido las plataformas, tenemos más de 24 plataformas habilitadas donde se presta el servicio público de transporte individual en vehículos de servicio público”.

“Como lo hemos hecho en más de 750 mesas de trabajo con las distintas modalidades de transporte, en las conversaciones que hemos tenido con los taxistas, siempre les planteamos que este tema vendría en el Congreso, y que lo que el Gobierno pone de foco es la legalidad y el usuario. Y desde ese punto de vista la discusión se va a dar alrededor de la seguridad mínima que se exige para poder prestar un servicio público de transporte.