Estos son los proyectos del IDU que mejorarían la movilidad sostenible en Suba y Usaquén

Con los proyectos del cliclopuente y el canal Molinos, el IDU busca aportar a la movilidad, la seguridad y la confianza de los diferentes actores viales.


Proyectos de infraestructura del IDU en localidades de Suba y Usaquén
Foto: Instituto de Desarrollo Urbano/

Noticias RCN

octubre 29 de 2021
11:16 a. m.
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El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) adelanta dos obras de infraestructura que contribuirán con el mejoramiento de la movilidad y conectividad en la zona norte de Bogotá. Ambos proyectos, ejecutados de manera independiente en las localidades de Suba y Usaquén, tienen el objetivo de beneficiar a ciclistas y peatones que transitan los sectores comprendidos entre las calles 109 y 111, y entre la carrera 9 y la Autopista Norte.

Por un lado, el canal Molinos ubicado en la localidad de Usaquén, precisamente entre las UPZ 14 de Usaquén y 16 de Santa Bárbara, priorizará a peatones y ciclistas y su conectividad con la infraestructura del transporte público de forma segura y confiable. “Así mismo pretende fortalecer la intermodalidad y conectividad, no solo para reducir los tiempos de desplazamiento y ofrecer pasos seguros, sino también para acceder y articular lugares de esparcimiento como parques y espacios públicos recreativos colindantes con canal”, estableció el IDU.

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Esta obra consta de 7.681 m2 de espacio público y 1.93 km de ciclorruta, cuyo avance se encuentra al 11% por lo que su finalización se estima para el primer trimestre de 2022. 

Entretanto, el ciclopuente conectante sobre la Autopista Norte, beneficiará a 148.818 habitantes de las UPZ Santa Bárbara y La Alhambra, mediante el fortalecimiento de la red de ciclorrutas, la conectividad entre sector oriental y occidental y la articulación ecológica de los cerros orientales con el Humedal Córdoba.

La construcción de este espacio consta de aproximadamente 3.052 m2 y se espera que esté finalizada para inicios de 2022, además, las obras implementadas han generado empleos favoreciendo a cerca de 205 personas.

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“La recomendación es calcular los tiempos de viaje teniendo en cuenta esta reducción del carril y ser pacientes con los tiempos de ejecución de un proyecto que, además de todos los beneficios en materia de movilidad, contribuirá al embellecimiento y mayor seguridad del entorno”, recomienda el IDU.

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