El grupo de expertos encargado de cuidar el 'corazón' del Buque Gloria

El departamento de ingeniería siempre está atento a lo que ocurre con la maquinaria y motores del embajador de Colombia en los mares.


Noticias RCN

marzo 13 de 2024
05:32 p. m.
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El departamento de ingeniería siempre está atento a todo lo que sucede con la maquinaria, con los motores, todo el tiempo están haciendo una verificación.

Como si se tratara de una sala de cirugía, así son las operaciones técnicas en el departamento de ingeniería del Gloria. Las maniobras son tan detalladas que nada puede fallar.

“El buque cuenta con un motor propulsor, un sistema de paso variable, su máxima velocidad está trazada por 10 puntos avantes que son 890 RPM nos permite navegar máximo, en unas condiciones ideales, a 13 nudos. Cuenta con dos generadores que nos permite garantizar la capacidad eléctrica del buque”, explicó el teniente de navío Víctor Bonilla, jefe de división propulsión.

Cada movimiento es calculado y cada instrucción recibida a través de señales. Ahí todo se debe cuidar y no es para menos se trata del ‘corazón’ del embajador de Colombia en los mares del mundo.

Vea también: Así es un simulacro de emergencia por inundación en el mar a bordo del buque escuela ARC Gloria

“A diario programamos por divisiones. Nos encontramos organizados por división de propulsión, electricidad, refrigeración y control de averías. Organizamos los trabajos desde las 8:00 de la mañana hasta las 16:30 realizando mantenimientos tanto preventivos como correctivos a todos los equipos que componen el departamento”, indicó el teniente de navío Bonilla.

Durante las 24 horas del día, ingenieros del Gloria monitorean su funcionamiento

El lugar tiene sus espacios a los técnicos más experimentados del Gloria. Cada uno cumple una función necesaria para que el buque pueda mover sus motores. El mantenimiento es rutinario, aunque no hay momento en el que retiren los motores. Las 24 horas del día monitorean el departamento para que todo esté en su punto.

“Se verifica el ajuste de las correas, también se verifican los periféricos, se verifica que la tarjeta generadora o la reguladora de voltaje esté haciendo su función porque es lo que nos mantiene la energía todo el día”, dijo el capitán de corbeta Fabio Ortega, jefe del departamento de ingeniería.

Es allí donde ocurre la magia que hace impulsar con fuerza los motores del embajador flotante, el Buque Escuela Gloria.

Lea además: La historia de uno de los mejores nadadores de la Armada Nacional en el Buque Escuela Gloria

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