¿Los precios del Cocosette y otros productos venezolanos tras la apertura de la frontera?

Desde este 26 de septiembre se abrirá el paso de transporte de carga en la frontera entre Colombia y Venezuela en Cúcuta. Un momento histórico, porque desde 2019 estaba cerrada y eso representó una complicación económica para las ciudades cercanas de ambos países.

Es por eso que el objetivo principal de esta reapertura es reactivar el dinamismo económico de la región, así como mejorar las condiciones sociales tras tres años de hermetismo.

“Esperamos que con la apertura comercial con Venezuela por Norte de Santander, se llegue a los 800 millones de dólares para fin de año y 4.000 en los próximos tres años. Esperamos que la región a largo plazo recupere 120 mil empleos del Gran Santander”, afirmó el representante de la Cámara Colombo Venezolana Regional Oriente, Víctor Manuel Méndez.

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Esto representa que una gran variedad de productos estará yendo desde Colombia a Venezuela y lo mismo de manera contraria de forma legal, ya que tras el cierre muchos pasos ilegales se establecieron y el transporte lo hacían trabajadores.

¿Qué productos pasarán por la frontera? ¿Bajarán de precio?

La prioridad de la apertura es atender algunas necesidades y productos que pasarán por los puentes internacionales Simón Bolívar y Francisco de Paula Santander, como “medicamentos, papel higiénico, empaques de cartón, golosinas, vasos plásticos y entre otros productos”.

En total serán en papel higiénico 20 toneladas, de polietileno 25, en confitería general otras 20, de cartón corrugado 20, insumos médicos 20 y derivados del plástico unas 30 toneladas. La mayoría rumbo a supermercados y distribuidoras en Venezuela.

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“El horario va a ser desde las 10:00 de la mañana hasta las 6:00 de la tarde, estaremos haciendo unas coordinaciones con todas las autoridades para que este procedimiento preserve la seguridad de los ciudadanos que transitan a diario por estos puentes”, señaló el director de Comercio Exterior.

Sobre el cambio de los precios de prodcutos venezolanos como las galletas Cocosette o las bebifas Maltín Pola, entre otros, aún hay una incógnita grande, porque todavía no está estimado el número de vehículos de carga que van a pasar, ya que desde el vecino país hay otro tipo de requerimientos que dificultan el procesos-

"Paulatinamente, el trámite se ha ido haciendo, nos retiene un poco el costo aquí en Venezuela, en el único país donde realmente cobran por la emisión del certificado de la unidad. Pienso que para la semana entrante debemos tener otra cantidad superior de transportes con habilitaciones y certificaciones", explicó un representante del gremio de transportadores al diario La Opinión de Cúcuta.

Pero lo que si esperan ambos gobiernos es reactivar el comercio en primer lugar, mejorar la infraestructura de la educación y la salud, y con el tiempo esto permitirá que ambas economías mejores y que las restricciones sean menores para una mayor fluidez de productos.

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