¿Qué hacer con los colados de Transmilenio? Autoridades toman medidas y la ciudadanía opina

El no pago del pasaje genera diariamente pérdidas gigantescas para el sistema.


Noticias RCN

agosto 04 de 2025
01:31 p. m.
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La evasión del pago de pasajes en Transmilenio vuelve a generar debate. En las últimas horas, se viralizó un video de un grupo masivo de personas que se coló en un portal.

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El hecho se presentó el pasado sábado 2 de agosto. Decenas de personas evadieron el pago del pasaje en el portal del 20 de julio, sin que los funcionarios presentes pudieran impedir esa mala práctica.

Viral video en el portal el 20 de julio

Este comportamiento refleja una preocupante realidad: 14 de cada 100 usuarios no pagan el pasaje, lo que corresponde a un 13.9% de evasión.

Este alto índice se traduce en alrededor de 300.000 personas que se cuelan cada día, lo que genera afectaciones económicas significativas para el sistema. Datos de Transmilenio apuntan que estas pérdidas ascienden a 960 millones de pesos diarios, un obstáculo a la hora de prestar un buen servicio.

960 millones de pérdidas diarias

En aras de abordar este problema, Transmilenio ha desarrollado campañas de concientización en colaboración con la Secretaría de Cultura y las autoridades locales de Bogotá.

Las campañas se enfocan en fomentar comportamientos responsables entre los usuarios y promover una cultura de apropiación del sistema de transporte. Además, se ha trabajado en la instalación de infraestructuras adicionales en puertas y torniquetes en al menos 30 estaciones con el objetivo de dificultar el acceso de los colados.

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Sin embargo, las iniciativas no han sido suficientes. Ciudadanos y expertos consideran que el control policial y la vigilancia privada juegan un papel crucial en disuadir el acceso no autorizado.

Actualmente, la multa por no pagar el pasaje es de aproximadamente 170.000 pesos, aunque solo un 5% de los infractores la paga. Por eso, se recomiendan otras estrategias más audaces que podrían ser consideradas, tal como analizar la viabilidad de la gratuidad como una forma de transformar la movilidad urbana.

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