Recursos para metro de Bogotá no alcanzan: Gobierno

Según el director de Planeación Nacional, Simón Gaviria, se debe priorizar el metro u otras obras para la movilidad.


Simón Gaviria, director de Planeación Nacional. Foto: NoticiasRCN.com

Noticias RCN

octubre 07 de 2014
02:08 p. m.
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Una vez se conoció que el costo de la primera línea del metro en Bogotá podría llegar a los 15 billones de pesos, el Gobierno Nacional dijo que no hay recursos suficientes para la obra.
El director de Planeación Nacional, Simón Gaviria, explicó que con los nuevos costos la administración de Gustavo Petro debe decidir si quiere metro o ejecución de planes de movilidad.
De acuerdo con el Director de Planeación, el Gobierno tiene recursos por 10,2 billones de pesos para todas las obras que se van a trabajar en Bogotá, como la construcción de la troncal de Transmilenio por la avenida Boyacá, la reparación de las losas en la Avenida Caracas y la implementación de los cables aéreos en San Cristóbal.
"Cualquier iniciativa que exista en materia de metro y que sobrepase la cifra de 6,8 billones de pesos va, necesariamente, a tener que llevar a una priorización de las obras, ese diálogo lo vamos a tener con Bogotá, y si se quiere hacer el metro tocará hacer el aplazamiento de las demás iniciativas", destacó Gaviria.
Además, dijo que para la construcción del metro también se puede buscar financiamiento de empresas privadas.
"Planeación Nacional viene trabajando con algunas ideas, por ejemplo que las estaciones del metro sean construidas a través del mecanismo e APP (Alianza Público Privada), recordemos que las estaciones van a tener flujo sustanciales de pasajeros y se pueden asimilar a un centro comercial, ahí esperamos vincular al capital privado", explicó.
Por otro lado, recordó que el Gobierno sólo puede financiar hasta el 70% de las obras, mientras que el Distrito, el restante 30%.
El director de Planeación Nacional aseguró que analizarán el estudio de la construcción del metro y propondrán diferentes ideas para poder abaratar los costos. Además, dijo que la administración del metro no puede tenerla Transmilenio o la Empresa de Energía de Bogotá.
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