¿Sabe cuánto dinero pierde Transmilenio por los colados?: Estas son las cifras

Los colados en Transmilenioson un problema para el sistema, pero también para la ciudadanía. No solo se pone en riesgo la vida de los usuarios, sino también la sostenibilidad del servicio, que cada día busca estrategias para frenar esta problemática.

Recientemente, desde el Concejo de Bogotá se aprobó una medida anticolados, en cabeza del concejal Julián Espinosa. Se trata de un proyecto de acuerdo para crear estrategias que eviten la evasión y mejoren el servicio. La iniciativa fue avalada en segundo debate y pasó a ser sancionada por la alcaldesa Claudia López. 

Lo que llama la atención de esta iniciativa es que la multa sería pedagógica y los evasores pagarían con horas comunitarias o actividades al interior del sistema de transporte público.

Adicionalmente, el Distrito instaló en 24 estaciones de Transmilenio puertas automáticas con las que se pretende combatir la evasión del pago del pasaje. La efectividad de estas medidas está por verse; sin embargo, las pérdidas que ha tenido la empresa por cuenta de quienes no asumen el valor del servicio son importantes y ponen en riesgo su viabilidad económica. 

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La Dirección Técnica de Seguridad adelantó la investigación de medición de la evasión en el componente troncal del transporte de la ciudad y los datos fueron reveladores.

La tasa de evasión ha pasado del 15.36% para 2019 a 9.97% para 2021-II y 29.66% en el periodo 2022-I. Las troncales que más evasión presentan son:

• Troncal Caracas Centro y Caracas – Chapinero: 42.6%
• Troncal Carrera Décima: 40.2%

Además, los días de la semana en los que más se cuela la gente continúan siendo los domingos y festivos, con un 38%.

Aunque el sistema no cuenta con un estimado oficial de las pérdidas económicas que le producen los colados, Rolando González, cabildante del partido Cambio Radical, presentó en 2022 un informe de Calidad de Vida en Bogotá Como Vamos un aproximado: 11 mil millones de pesos estaría perdiendo cada semana Transmilenio por cuenta de los infractores, eso sin tener en cuenta el servicio zonal, es decir, la cifra podría ser mayor.

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