Revelan video del primer tren del Metro de Bogotá y anuncian su fecha de llegada
El alcalde Carlos Fernando Galán presentó el avance del proyecto a través de su cuenta de X.
Noticias RCN
11:49 a. m.
El Metro de Bogotá sigue avanzando en su construcción y, como parte de este proceso, se ha revelado el primer tren que hará parte de la Línea 1.
La estructura, que ha sido fabricada en China, llegará a la capital en septiembre de este año para iniciar las pruebas técnicas.
Revelan video del primer tren del Metro de Bogotá y anuncian su fecha de llegada
El alcalde Carlos Fernando Galán compartió un video en su cuenta de X, en el que se observa el tren terminado y listo para ser enviado a Colombia.
"Les presento el primer tren del Metro de Bogotá. En septiembre estará aquí, en su ciudad”, escribió el mandatario en la publicación.
El tren contará con seis vagones y será 100% eléctrico, lo que permitirá reducir el impacto ambiental del sistema de transporte masivo y avanzar hacia un modelo de movilidad sostenible en la ciudad.
El desafío financiero del Metro de Bogotá
Recientemente, durante su participación en el programa Hablemos Bogotá de Canal Capital, el alcalde Galán habló sobre la financiación de la obra y dejó claro que el proyecto sigue en marcha, pero enfrenta desafíos en materia de recursos.
Según explicó, la Nación ha cumplido hasta el momento con los pagos comprometidos para la construcción de la Línea 1, pero existen preocupaciones sobre los desembolsos programados para julio de 2025 y enero de 2026, ya que estos pagos se realizan al finalizar cada semestre y, recientemente, se ha hablado de una posible reprogramación de recursos.
El alcalde aseguró que Bogotá no permitirá que los pagos sean aplazados de manera unilateral y que se adelantarán conversaciones con el Ministerio de Hacienda y el Gobierno Nacional para buscar soluciones.
Nos vamos a sentar con el ministro de Hacienda, con el Gobierno. No existe la posibilidad legal de que ellos aplacen sin que esté de acuerdo la ciudad.
Además, mencionó que Bogotá está dispuesta a discutir alternativas que ayuden a la Nación a manejar la actual crisis fiscal, siempre y cuando esto no afecte el desarrollo del proyecto.
Nosotros estamos de acuerdo en buscar fórmulas para ayudarles en la crisis fiscal que tienen hoy, en formas de mover algunos recursos, siempre y cuando haya una compensación con Bogotá, con otros mecanismos de financiación como, por ejemplo, la nueva flota de Transmilenio eléctrica.
En caso de que la Nación no cumpla con los pagos a pesar de su obligación legal, Bogotá tiene la posibilidad de recurrir a endeudamiento para cubrir los costos, aunque esto generaría un gasto adicional en intereses.
Eso nos cuesta plata en intereses, pero sería mucho más costoso parar la obra. No podemos permitir que esa obra se pare ni un solo día.
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