Invasión de Carril y alta velocidad, las causas del accidente del bus peruano que deja 53 víctimas fatales

La cifra de fallecidos en el accidente del bus de pasajeros en Lima se elevó a 53. La Policía Nacional del Perú encontró los cuerpos y reveló las causas del accidente.


Accidente de bus en Perú. Foto:EFE

Noticias RCN

enero 04 de 2018
12:41 p. m.
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El general Víctor Rucoba, jefe de la región policial de Lima, señaló que en las últimas horas se hallaron los cuerpos de dos mujeres con los que las víctimas mortales ascienden a 53.

Las informaciones indicaron que estaban en una pendiente de casi de 90 grados y cubiertos parcialmente de arena. 

Con cuerdas miembros del Escuadrón de Emergencia de la policía peruana rescataron los cuerpos.

La caída del vehívulo al abismo al borde del mar, en la carretera de Pasamayo, dejó seis sobrevivientes heridos.

Las autoridades consideran que en el autobús viajaban más personas que las 57 registradas oficialmente cuando partió de la ciudad norteña de Huaura, ya que estos vehículos de rutas cortas acostumbran subir pasajeros en el camino de manera informal.

En las operaciones participan efectivos de la Unidad de Salvataje y buzos de la Marina de Guerra para verificar si hay algún cadáver en las aguas.

Ese lugar ha sido escenario de incontables accidentes de tránsito durante décadas dado que es una carretera con mucha circulación de vehículos pesados, en un camino lleno de curvas cerradas y cubierto de neblina por la cercanía al mar.

Precisamente, la Policía de Perú entregó la causa principal que provocó el accidente.

El coronel Franklin Barreto, jefe de la División de Investigación y Accidentes de Tránsito de la Policía Nacional del Perú, dio a conocer otros factores secundarios que habrían provocado el trágico accidente como la velocidad en la que iban ambos conductores y el estado de la carretera.

El presidente de Perú, Pedro Pablo Kuczynski, dio instrucciones al Ministerio de Transportes para que inmediatamente inicie un acuerdo con el concesionario de la vía para ampliarla a tres carriles de cada lado, con el fin de eliminar el uso del "serpentín de Pasamayo".

Precisamente, el Ministerio de Transportes prohibió, mediante una resolución oficial, el acceso y circulación de los autobuses de pasajeros, por la curva.

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