Los automóviles más antiguos de Colombia recorrieron la Feria de las Flores

El XXII Desfile de Autos Clásicos y Antiguos, uno de los eventos más atrayentes de la edición 60 de la Feria de las Flores, exhibió durante los 15,1 kilómetros de recorrido carros construidos entre 1900 y 1980 bajo el lema "Tras las huellas del De Dion Bouton", que hizo referencia al primer auto que rodó en el país hace 118 años.

"Estamos orgullosos del museo itinerante que recorrió las calles de Medellín; es un privilegio porque en muchos países estos carros no podrían rodar, son piezas estáticas", dijo el director del evento y del Museo del Transporte, Carlos Andrés Tisnes.

Contó que para esta versión cumplieron un "sueño dorado" al tener rodando de nuevo en Medellín un De Dion Bouton, "exactamente igual" al primer carro que llegó a Colombia en 1899, que hallaron en Hamburgo después de años de búsqueda.

El vehículo, que puede alcanzar 25 kilómetros de velocidad, resultó todo un desafío en el desfile para su conductor, Arturo Vayda, quien explicó que el dueño anterior le hizo en Alemania un curso de inducción para participar en la tradicional carrera anual de autos antiguos "London to Brighton".

"Es un logro muy grande tener la pieza más importante de la movilidad en Colombia", sostuvo Vayda, para quien fue "extraño conducirlo" porque carece de volante y debe ser controlado con una especie de palanca giratoria.

El desfile lo abrieron tres carrozas de 1870 tiradas por caballos percherones con la intención, según los organizadores, de "mostrar la historia de la movilidad colombiana". desde sus inicios.

Para ello contaron con carros de carreras de los años 20, muestra de los automóviles pioneros del principios de siglo XX, una "joya" como el Austin Seven 1930 y algunas limousinas fúnebres.

Los 300 autos de colección que participaron en la exhibición fueron repartidos en seis categorías: "Vehículos antiguos", "Vehículos clásicos", "Vehículos Street Rod", "Vehículos Hot Rod", "Vehículos de ensamble o producción nacional" y "Jeep militares y Volkswagen".

Entre ellos, realzados por el vestuario de sus tripulantes acorde al año en el que circuló en automóvil, sobresalió un Overland de 1927 con rines en madera, hecho en magneto y sin bombas de agua, gasolina o aceite.

"Es una pieza totalmente original", dijo el coleccionista Herman Gutiérrez, quien además tuvo rodando en el desfile un Ford de 1924 y un Volkswagen 1971, vehículos que mantiene con "puro amor y dedicación".

"Esta es una fiesta para el público, y para los aficionados a los carros clásicos es el mejor día del año", expresó Gutiérrez.

El desfile, que incluyó también camiones de bomberos de 1928, 1946 y 1966, es considerado uno de los más importantes en su tipo en Suramérica y fue registrado por History Channel en una edición anterior.

La edición 60 de la Feria de las Flores, iniciada el pasado 28 de julio con la expectativa de recibir a más 26.000 visitantes, se extenderá hasta este lunes con el tradicional Desfile de Silleteros que este año celebra seis décadas de una tradición reconocida en 2015 como Patrimonio Cultural Inmaterial de la Nación.

 EFE