Bloqueos y caos en movilidad este jueves por manifestación de bicitaxistas en Bogotá

En Bogotá, el sentido Norte – sur de la autopista Norte con calle 170 y la avenida Ciudad de Cali con avenida Villavicencio, también en sentido Norte Sur, están bloqueadas porque un grupo de bicitaxistas obstaculizaron el corredor vial. Al lugar llegó la Policía y el Escuadrón Móvil Antidisturbios, ESMAD.

El accionar de los prestadores del servicio de transporte se dio luego de que la alcaldesa Claudia López dijera en la inauguración del Complejo Integral de Justicia Campo Verde, que el funcionamiento de estos vehículos en el sector de Bosa, en donde es permitido, sugirió que podría ser restringido. “Hace dos años y medio era porque no había rutas del SITP, pero ya hay suficientes. No hay justificación para que tengamos transporte ilegal, puesto que ya hay transporte legal. Entonces con concertación, pero con toda la aplicación de la ley, hay que ir corrigiendo eso que nos falta”.

Puede leer:Alcaldesa emitió alerta por riesgos de incumplimiento en la ejecución de la PTAR Salitre

La mandataria de Bogotá pidió además a las autoridades locales intervenir. “Le pido también a nuestra Policía que vayamos sacando esos bicitaxis informales, ya no hay justificación”.

En respuesta a las declaraciones de López, Marco Medina, un bicitaxista que trabaja en Engativá, afirmó que el gremio está esperando las regulaciones sobre el servicio. “Desde antes de la pandemia nos tienen con el cuento de que nos van a definir reglas, pero han pasado los años y la Policía de Tránsito sigue llegando a quitarnos nuestro único sustento diciendo que esto es ilegal”.

En la ciudad se estima que casi 5.000 bicitaxistas circulan principalmente en sectores como Bosa, Patio Bonito, el Tintal, la autopista Norte, la avenida Boyacá y el centro. Lo que preocupa a las autoridades de movilidad es el riesgo que implica para los usuarios estas máquinas, especialmente las que funcionan con motor de combustión, que no están permitidos. “Los bicitaxis (mecánicos o eléctricos) están reconocidos por el Mintransporte, parcialmente regulados y son parte del transporte de última milla; los mototaxis (bicis con gasolina, alta velocidad y motor, algunas veces de motos robadas) no y son una constante queja de la ciudadanía”, concluyó López.

Vea también: Claudia López pide sacar los bicitaxis y mototaxis informales de Bogotá