Crece la polémica por la decisión de construir Transmilenio por la Calle 13 en Bogotá

Crece la polémica en Bogotá por cuenta de las obras adelantadas por la Calle 13. Al bicicarril se suma ahora el anuncio de la troncal de Transmilenio por el sector, la cual, según la administración de Enrique Peñalosa, asegura que dejó todo listo para la troncal por esa zona.

Inicialmente, la actual alcaldesa de Bogotá, Claudia López, dijo que no haría Transmilenio en esa vía, sin embargo, ahora asegura que lo implementará, pero con diseños propios.

“La troncal de la calle 13 no alimenta metro, reemplazaría al Regiotram de Occidente que es metro ligero, entonces no va”, manifestó en enero de 2020.

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Pero este martes 3 de noviembre el anuncio fue otro. “Ampliar la 13 incluyendo Transmilenio por supuesto, pero un Transmilenio que se complemente con el Regiotram de Occidente, no que le compita. Ya nos proponemos contemplar una vía alterna y extender la Calle 63 hasta Funza”, dijo.

A través de su cuenta de Twitter, Claudia López aseguró que esa nueva troncal será diferente.

“El paquete del borde occidental que hoy propusimos optimiza el Regiotram Occidente, lo integra al sistema de transporte público de Bogotá, extiende y amplía la Calle 13, la ALO hasta la Calle 80 y hace un Transmilenio más pequeño en la 13 con ciclorruta, carga y complementario con Regiotram”, escribió la mandataria.

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De inmediato, las reacciones a favor y en contra del proyecto por parte de algunos concejales, no se hicieron esperar.

“Hay que seguir en la apuesta por una movilidad sostenible, moderna, fortalecer el componente férreo”, señaló Mafe Rojas, concejal de Bogotá por el partido Alianza Verde.

Por su parte, Andrés Forero, concejal por el partido Centro Democrático, dijo que “ahora señala que no va a seguir los proyectos de su antecesor, sino que va a hacer un nuevo Transmilenio. Lo único cierto es que no hay claridad para ella sobre qué modelo o solución tiene para ese importante corredor vial”.

“Se complementa con Regiotram de Occidente, porque son dos trazados totalmente diferentes. Pero ahora escuchamos a la alcaldesa que va a ser pequeña, no más improvisación señora alcaldesa”, pidió la concejala Lucía Bastidas, del partido Alianza Verde.

El concejal de Bogotá por el Polo Democrático, Manuel Sarmiento, agregó que, “la alcaldesa Claudia López debe ser consecuente con lo que afirmó durante la campaña electoral, y en la campaña y en el programa que acordó con el Polo Democrático alternativo fue muy clara al señalar que el Transmilenio por la 13 no se necesitaba”.

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De acuerdo con la alcaldesa mayor de Bogotá, esa troncal de Transmilenio por la 13 quedará contratada antes de que termine su administración.