Proyectos que estarían en riesgo por la advertencia del Gobierno sobre el metro de Bogotá

El Gobierno Nacional lanzó una clara advertencia a la Alcaldía de Bogotá: o acepta la modificación propuesta por el presidente Gustavo Petro sobre la primera línea del metro o se frena la financiación de otros proyectos en la capital colombiana.

24 horas antes de estas declaraciones, la alcaldesa Claudia López había reafirmado que la prioridad de la capital, aparte de la primera línea del metro que ya está contratada, son los proyectos adicionales para mejorar la movilidad.

"Es muy claro, si no se acepta, como se ha venido diciendo, que se hagan las modificaciones propuestas dentro del marco jurídico; pues el Gobierno también, en la medida que financia el 70% de los otros proyectos, pues estos se van a tener que parar", fueron las palabras del ministro de Transporte, Guillermo Reyes.

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Proyectos de Bogotá en riesgo por advertencia sobre modificaciones al metro

Las obras complementarias del Sistema Integrado de Transporte que están riesgo más alto son cuatro: 
El regiotram del norte, el cual conectará a Bogotá con Zipaquirá y beneficiará diariamente a un millón de usuarios. Tendría una inversión superior a los $10 billones.

Las otras tres obras que podrían verse afectadas son Transmicables: el de Reencuentro-Monserrate, el de San Cristobal y el de Potosí/Sierra Morena, los cuales requieren inversiones de $1,2 billones y movilizarían a más de 300.000 personas cada día.

Hacer que una parte de la primera línea del metro pase de ser elevada a subterránea tendría un sobrecosto adicional de 12 billones de pesos. Es importante resaltar que el Gobierno también está cofinanciando otras obras de transporte en la capital que ya se están desarrollando y cuyo valor asciende a los $65 billones.

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