Críticas a diseños del metro de Bogotá que reducirían carril mixto de la avenida Caracas
Los diseños contemplan reducir de dos a uno los carriles por los que se movilizan carros, motos, taxis y camiones para generar carriles exclusivos para la bicicleta.
Noticias RCN
04:05 p. m.
La decisión de la Alcaldía y las firmas encargadas de los diseños de la primera línea del metro de Bogotá de reducir de dos a un carril la calzada por la que van carros, motos, taxis y camiones en la avenida Caracas ha generado polémica.
Los diseños contemplan esta reducción en el tramo entre las calles 26 y 72. Según Andrés Escobar, gerente del Metro de Bogotá, se deben generar espacios para el tránsito de las bicicletas y como estos hoy no existen “eso implica entonces reducir el espacio para el vehículo particular”.
Conductores y expertos en movilidad que a diario utilizan este corredor criticaron la iniciativa.
Fernando Rojas, dijo que esta decisión perjudicará sobre todo a los conductores que transitan de sur a norte.
Se espera que la construcción de la primera línea del metro de Bogotá salga a licitación en el primer trimestre del 2018.
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