Advierten que 57 proyectos están en riesgo por deudas en el pago a contratistas
Así lo dio a conocer la Cámara Colombiana de la Infraestructura.
Noticias RCN
12:25 p. m.
La Cámara Colombiana de la Infraestructura le envió una carta al ministro Diego Guevara, exministra María Constanza García y al director de Invías Juan Carlos Montenegro, avisándole sobre el riesgo que tienen varias obras por falta de pago a contratistas.
¿Es propietario de un lote? Este subsidio le ayuda a financiar la construcción de su vivienda
En el documento, la cámara mencionó que en los últimos meses ha recibido muchas alertas provenientes de las firmas constructoras y consultoras de obras públicas, las cuales han expresado la gravedad en las dificultades financieras por falta de pago.
¿Qué obras están en riesgo?
A la fecha de la carta, 21 de enero, hay cuentas por pagar que superan el billón de pesos. El no pago entonces pone en riesgo el futuro de 57 proyectos.
Entre las obras perjudicadas están la transversal del Catatumbo, variante San Francisco – Mocoa, vía Popayán – Isnos, vía Popayán – La Plata, vía San José del Guaviare – Calamar, conexión Alta Guajira, vía Curos – Málaga y la conectividad Arauca – Casanare.
El riesgo implica también efectos perjudiciales en la generación de empleo. La cámara informó que esta coyuntura podría afectar a 336 mil trabajadores directos, indirectos e inducidos.
Las inversiones están aprobadas en el Plan Nacional de Desarrollo y superan los 13 billones de pesos.
¿De cuánto es la deuda?
Otro ítem presentado en la misiva es que las cifras de la cámara muestran que hasta el 30 de noviembre del año pasado, el presupuesto de inversión de Invías solamente era del 38.7% del asignado. Este balance solamente es comparable con la pandemia.
¿Qué soluciones hay? La cámara indica que el Ministerio de Hacienda propuso el pago mensual para darle trámite a la deuda. No obstante, esta posibilidad llevaría a paralizar las obras públicas, lo que se traduce en trabar la ejecución de las obras en el primer semestre de 2025 por no tener los recursos.
De no resolverse de manera inmediata, ello generará no solo la referida parálisis, sino que, a su vez, podría llevar a la quiebra de muchas empresas y generar efectos negativos sobre la productividad.
Los incumplimientos en los contratos también conllevarán a efectos negativos en cuanto a lo económico, dado que la ruptura contractual amerita indemnizaciones. Teniendo en cuenta el panorama actual, hay riesgo de detrimento patrimonial.
“Hacemos un llamado urgente al Gobierno para que adopte un plan de choque para el pago adeudado con corte al 31 de diciembre de 2024 y se garantice un flujo de caja para las obras”, concluye la carta sobre la solicitud.
Síguenos en Google News
