JetSmart desistió de comprar a Ultra Air: se mueve el mercado de vuelos "low cost"

En las últimas horas la aerolínea chilenaJetSmart, que iniciará operaciones en Colombia, anunció que canceló la carta de entendimiento y que desistió de su intención de llegar a un acuerdo para la compra de Ultra Air.

El pasado 16 de marzo se firmó la carta de entendimiento que estaba sujeta a varias condiciones y con la que iniciaba la negociación del 100% de las acciones de la aerolínea colombiana de bajo costo; pero justo en la etapa de análisis, Jetsmart decidió cancelarla y dar por terminado el proceso:

Hemos avanzado en el proceso y consideramos, que, por diversos factores, no es posible continuar con la intención de compra Ultra Air y hemos cancelado la carta de entendimiento y dado por terminado el proceso, indicó Estuardo Ortiz, presidente y CEO de JetSmart.

En el comunicado que confirmó la decisión de JetSmart no se especifica que llevó a la compañía a detener y suspender el proceso de compra.

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¿Por qué JetSmart declinó la compra de Ultra Air?

Una vez se conoció que JetSmart negociaría a Ultra Air, Estuardo Ortiz, la cabeza de la aerolínea chilena indicó que el potencial del mercado colombiano era la razón por la que se quedaría con las acciones de esta empresa aérea:

"Hemos visto las cualidades operativas y comerciales de Ultra Air y hemos llegado a un acuerdo de los términos de la compra de la aerolínea".

Pero tan solo seis días después de iniciarse la negociación con la respectiva carta de entendimiento, Jetsmart declinó su intención de quedarse con Ultra Air, indicando que "por varios factores" no era posible continuar con el proceso.

JetSmart se enfocaría en continuar su certificación como operador aéreo en Colombia, contando con el apoyo de las autoridades aeronáuticas que incluirían su participación en el proceso de reasignación de slots del aeropuerto El Dorado para beneficio de los pasajeros y la competencia.

“De esta manera podremos aportar y sumar al desarrollo, el turismo y el empleo del país dentro del nuevo contexto del mercado aéreo comercial colombiano, fortaleciendo la competencia", dice parte del comunicado.

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¿Qué pasará con las aerolíneas "low cost"?

Luego de esta decisión, el futuro de Ultra Air sigue estando en el limbo. Mientras tanto, JetSmart le apuesta a su oferta modelo con rutas directas entre ciudades secundarias, a precios accesibles y una flota de aviones nuevos que tendría un impacto muy positivo en el país.

JetSmart es una línea aérea Ultra-Low-Cost cuyo propósito es conectar personas y comunidades a través de servicios de transporte aéreo seguros, eficientes y a precios bajos.

La aerolínea chilena inició operaciones en Colombia a finales de 2019, conectando a Bogotá, Medellín y Cali con Santiago de Chile y a Cali con Antofagasta. Y en los próximos meses comenzará a operar en 27 rutas domésticas.

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