Los clásicos jeeps piden pista por el Túnel de la Línea para no extinguirse

Sebastián Mesa es un niño de siete años acostumbrado a ver los Jeep Willys por las veredas de Quimbaya, a montarlos para ir a otros pueblos y el hecho de ir a conocer el Túnel de la Línea en uno de ellos era tan natural, como sorprendente.

Llegó el día de viaje y Sebastián se vistió igual que su padre. Pantalón y zapatos oscuros, morral con chaqueta por si llovía y una camisa a cuadros blanco y negro que no dejaba duda sobre su parentesco. 

Fueron los primeros en llegar al “cuadradero” de los Willys y tomar el puesto más cómodo. Atrás y cerca del techo de la cabina para poder pararse durante el viaje y tener cómo sostenerse. 

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A las 8:30 de la mañana salió la flotilla de “convertibles montañeros”, como los llaman cariñosamente los yiperos, con 18 turistas, incluyéndolos, para atravesar los cafetales del Quindío y penetrar la cordillera a través del famoso Túnel de la ínea. Una iniciativa de los conductores que buscan estrategias para superar la crisis económica que les dejó el covid-19.

Después de Calarcá cambió el paisaje, bajó la temperatura y la atención de Sebastián se quedó en el estruendoso y lento paso de las tractomulas que hacían ver diminutos los poderos jeeps, amos y señores de las trochas colombianas. Para él fue un encuentro de súper máquinas que llenó de emoción el ascenso hasta el túnel.

Para el pequeño, volver noche el día y pasar del Quindío al Tolima en menos segundos, fue como haber entrado en una cápsula del tiempo y espacio, parecida a las de las películas. Su imaginación voló y el sueño cumplido quiso retratarlo mil veces para después contarle a su mamá la hazaña que había logrado junto a su padre.

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Hoy, la cooperativa de motoristas de Quimbaya hace un viaje semanal con turistas locales, nacionales e internacionales al Túnel de la Línea. La diferencia, una experiencia sensorial inigualable, vista panorámica de 360 grados, sonido real, ambiente extremo y fotos inolvidables.