Impresionante imagen reveló cómo quedó la aeronave accidentada en Urrao: nuevos detalles

La Aeronáutica Civil entregó detalles del primer informe sobre el accidente. ¿Se conoció la causa?


Noticias RCN

febrero 10 de 2025
06:46 p. m.
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El pasado 8 de enero ocurrió una tragedia en Antioquia. Una aeronave se accidentó en el Cerro Ana – La Virgen de Urrao. El siniestro no dejó sobrevivientes.

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A bordo había 10 personas, incluyendo una familia y a los dos pilotos. Este 10 de febrero, la Aeronáutica Civil dio a conocer los primeros detalles del accidente. El avión en cuestión era un Cessna 402C – HK252.2 que cubría la ruta Juradó (Chocó) a Medellín.

¿Qué habría podido ocasionar el accidente?

De los ocho pasajeros, cinco eran adultos y tres menores. Los restos de la aeronave fueron localizados a más de 9.400 pies de elevación en el Páramo de Piedras Blancas. Sumado a ello, los cuerpos de los pasajeros y pilotos fueron encontrados.

Las operaciones entonces concluyeron el 17 de enero tras el hallazgo de los cadáveres. Con respecto al accidente, el informe reveló que la aeronave se estrelló contra los árboles y la vegetación de la zona boscosa.

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“Antes del impacto final, aparentemente tenía una actitud de ascenso pronunciado, de manera que su estructura cortó la copa de varios árboles (de 20 a 23 metros de altura), en un trayecto de 33.7 metros hasta el sitio del impacto final”, detalló el informe, en el cual también se mencionó que el avión se desintegró tras el impacto.

Si bien las labores de búsqueda finalizaron, todavía se mantiene la investigación con la que se busca conocer detalles sobre los componentes de la aeronave, los videos del radar del vuelo, las condiciones meteorológicas y los factores humanos.

De este modo, aún no se tienen confirmadas las causas que llevaron a este atroz desenlace. De igual forma, en el informe se reveló una imagen con los restos de la aeronave.

Así quedó la aeronave tras el accidente

Así quedó la aeronave tras el accidente.
Así quedó la aeronave tras el accidente. Foto: Aerocivil.
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