Colombiajunio 17, 2022hace 19 días

¿Qué pasará ahora que se declaró desierto el proyecto de navegabilidad del río Magdalena?

El presidente Iván Duque dio nuevas órdenes, luego de que se declarara desierto el proyecto al cual no se presentó ningún oferente.

Qué pasará con los recursos de la APP del río MagdalenaQué pasará con los recursos de la APP del río Magdalena/Foto: ANI.

Tras declararse desierto el proyecto de navegabilidad del río Magdalena, con el cual se pretendía recuperar 668 km de río entre Bocas de Ceniza y Barrancabermeja, el presidente Iván Duque dio nuevas pautas para la inversión de los recursos presupuestados para este fin.

En una intervención hecha este 17 de junio, el primer mandatario ordenó al Ministerio de Transporte, al Ministerio de Hacienda y al DNP, revisar a fondo el proyecto al cual no se presentó ningún oferente, y gestionar su reestructuración bajo otras modalidades que permitan solucionar proyecto de navegabilidad del río más importante del país.

Mientras esto ocurre, el presidente dio nuevas pautas para la inversión de los recursos, que ascienden a $1,53 billones, los cuales se destinarán para la contratación de obras prioritarias en el canal de acceso al puerto de Barranquilla, buscando garantizar su mantenimiento y la normalidad en las operaciones.

Vea también: A esto se dedicará Iván Duque al entregar la Presidencia de Colombia

Asimismo, Duque recalcó que espera efectuar una nueva definición del proyecto a través de un Conpes de declaratoria de importancia estratégica, mientras se adelantan la gestión presupuestal para reestructurar las vigencias que se debían utilizar en la APP del río Magdalena.

Proyecto de navegabilidad desierto

A través de un comunicado emitido por la Agencia Nacional de Infraestructura, el Gobierno Nacional anunció que la APP del río Magdalena se había declarado desierta, tras no presentarse ningún oferente, aún cuando se brindó toda la información desde el inicio de la oferta.

Le puede interesar: Campesinos en Atlántico pierden sus cultivos por fuertes lluvias y desbordamientos

Este proyecto, cuya inversión iba a ser de $1,53 billones, buscaba recuperar la navegabilidad de 668 km del río, entre Bocas de Ceniza y Barrancabermeja, a través de 18 unidades funcionales de infraestructura hidráulica que incluían protección de orillas, reparación de tajamar, diques sumergidos, revestimiento de orilla, amarraderos, entre otros.

Según lo planteado inicialmente por la ANI y el Gobierno, el proyecto tendría una duración de 13 meses de preconstrucción, 4,5 años de construcción y una concesión de 15,6 años.

Además, con esta APP se buscaba favorecer a más de 50 municipios en seis departamentos, así como generar cerca de 12 mil empleos directos e indirectos.

Lea además: Cestería, el arte ancestral de las mujeres tocaimunas

Google News Haz de Noticias tú fuente de información aquí

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia del usuario a través de su navegación. Si continúas navegando aceptas su uso. Políticas de cookies

Con su manifestación expresa de la aceptación del mensaje de información y autorización que se despliega al inicio de su navegación en el portal, así como con su navegación a través de la misma, RCN asume que usted acepta de previa, expresa e informada el uso de cookies. Sin embargo, la solicitud de aceptación de la presente política se desplegará en la parte inferior o superior del portal y en cada inicio de sesión o navegación con el objeto de que usted tenga un conocimiento claro e informado del presente contenido.