¿Quién está detrás de las “narcovacas” que pretendían llegar al Líbano?

La noticia de las “narcovacas” sin duda alguna estremeció al país, aún más, al sector de la ganadería.  Los esfuerzos de los ganaderos por criar buenos ejemplares y lograr exportarlos a otros países del mundo parece haberse manchado por el accionar incorrecto de uno o algunos. 

Hace unos días se conoció que una embarcación con más de 1.700 cabezas de ganado que llegarían a Beirut en el Líbano, fue detenida por la Policía Nacional y el Servicio de Vigilancia Aduanera de España cuando fue hallado además de las reses, un cargamento de 4.500 kilos de cocaína. Ante esta situación hay una pregunta clave, teniendo en cuenta que la embarcación salió desde Cartagena y en su momento el envío salió sin irregularidades, ¿quién ingresó la droga?, ¿cómo terminó esta allí?, ¿en qué momento introdujeron el cargamento?

En toda esta historia que parece de ciencia ficción, sale el nombre de Frontera Vacana, que sería la empresa encargada de exportar el lote de ganado hacia el extranjero porque es ese su rol principal. A raíz del hecho, esta empresa con sede en Bogotá, por medio de Andrea Castro su representante legal, negó todo tipo de responsabilidad respecto al caso y pidió a las autoridades españolas que adelanten las investigaciones penales con urgencia, para que su actividad exportadora no se vea relacionada con el narcotráfico. 

Lea, también: ¿Qué se sabe de las "narcovacas" que buscaban llegar al Líbano con 4,5 toneladas de cocaína?

En su momento, NoticiasRCN.com se comunicó con la representante legal y esta manifestó que el departamento jurídico de Frontera Vacana adelanta el proceso investigativo. 

Al tener este contexto. Queda un interrogante. ¿Quién está detrás de las “narcovacas”?, porque si bien alguien tuvo que llevarlas hasta la embarcación quizá no hayan sido los dueños del cargamento, sino, quienes completaron el trabajo sucio. 

Cabe mencionar que en su momento, el comandante de la Fuerza Naval del Caribe, Vicealmirante Hernando Enrique Mattos, señaló que “en el marco de las operaciones multinacionales e interagenciales la Armada Nacional de Colombia entregó a la Armada de España la información que permitió la captura de 4.5 toneladas de clorhidrato de cocaína. El buque Orión V que llevaba ganado hacia el Líbano fue contaminado en alta mar con esta droga en los sitios donde se daba la alimentación del ganado. Gracias a esta información se evitó que esta droga llegara a los mercados internacionales”. 

Siga leyendo: Esto dijo Frontera Vacana sobre la exportación de las “narcovacas” que pretendían llegar al Líbano

Ahora, según información de inteligencia de la Armada colombiana, al parecer la droga habría sido enviada por la subestructura Héroes del Caribe de la estructura Erlin Pino Duarte del Clan del Golfo, es decir, que esta organización sería la dueña del cargamento que fue incautado. 

Pero, lo que sorprende de todo esto, es que según el vicealmirante de la Armada Nacional, por medio de las organizaciones de inteligencia le estaban haciendo seguimiento a la embarcación Orión V por la ruta que este tenía hacia el Líbano, así como la posible contaminación que se podría dar en la embarcación. 

La duda aquí es ¿por qué se tenía sospecha sobre la posible contaminación en esta embarcación? Además, también el vicealmirante puntualizó que la investigación inició desde enero por lo que siempre estuvieron atentos desde su salida en Cartagena, donde se pudo evidenciar que al zarpar lo hicieron sin la droga, es decir, que no salió desde este punto en el país. 

El mando de la Armada señaló además que habría posible complicidad entre la tripulación y los que estaban a cargo del buque, por lo que deberán responder ante las autoridades y develar quién o quienes son los dueños del controversial cargamento que tiene en vilo al sector ganadero de Colombia.