Retrasos en aeropuerto de Manizales porque controlador aéreo fue a desayunar
Cerca de 200 personas esperaron dos horas en la plataforma del aeropuerto El Dorado porque la terminal aérea de Manizales no tenía controlador, al parecer, se fue a desayunar.
Noticias RCN
septiembre 21 de 2015
03:01 p. m.
03:01 p. m.
Varios vuelos con destino al aeropuerto La Nubia, en Manizales, presentaron retrasos en la mañana de este lunes luego de que la torre de control permaneciera cerrada durante 45 minutos porque el operador aéreo, al parecer, salió a desayunar. Esto derivó en el bloqueo de la salida y llegada de aviones a esta terminal aérea.
Esta vez la ceniza volcánica o el mal tiempo no fueron los responsables del cierre del aeropuerto de Manizales, según el administrador, quien argumentó que una falla en las comunicaciones produjo los graves retrasos.
"Hubo una falla en las comunicaciones entre Manizales y la Aeronáutica Civil para que mandaran un reemplazo de un funcionario que encuentra en capacitación en la ciudad de Bogotá y otro funcionario que se encuentra en comisión en otro aeropuerto", dijo Reinerio Cuartas, administrador aeropuerto La Nubia, Manizales.
Un vuelo comercial se quedó en la plataforma de El Dorado en Bogotá, 200 pasajeros resultaron afectados por la ausencia del único al mando y tuvieron que esperar dos horas para llegar hasta la capital de Caldas.
"La aerolínea nos comentó que había un retraso porque no había controlador en el aeropuerto de Manizales y básicamente se tradujo en dos horas de retraso", aseguró una de las pasajeras.
Aunque las operaciones se restablecieron en el aeropuerto, la aeronáutica civil se refirió al caso y aseguró que se iniciará una investigación interna para establecer quien responde por los retrasos provocados por la ausencia del controlador aéreo.
"No es por falta de personal, el problema es desafortunadamente por una coordinación mal realizada en al interior de la aeronáutica", dijo el coronel Edgar Sánchez, director de servicios de navegación aérea de la aeronáutica civil.
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