Subirá el ACPM en 69 municipios: ¿qué se sabe?
El incremento del diésel afectará a los vehículos particulares en regiones específicas del país.
Noticias RCN
05:48 p. m.
Mientras la gasolina corriente ya ha subido más de $5.000 por galón en los últimos meses, ahora le llegó el turno al ACPM.
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El Gobierno Nacional confirmó que prepara un ajuste en el precio del diésel que impactará a los vehículos particulares en al menos 69 municipios de 10 departamentos, aunque aún no hay fecha ni cifra oficial.
La decisión está relacionada directamente con el déficit fiscal del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), que ya supera los 4 billones de pesos.
¿Cuándo y cuánto subirá el ACPM?
Hoy en día, el galón de ACPM en Colombia cuesta en promedio $10.725, muy por debajo del precio internacional estimado en más de $14.000.
Para nivelar esa diferencia, el Gobierno deberá aplicar incrementos sustanciales que permitan reducir el desequilibrio presupuestal generado por el subsidio. No obstante, el Ministerio de Minas y Energía aún no ha determinado ni el valor exacto del alza ni la fecha en que comenzará a regir.
El ajuste, según fuentes del borrador normativo, aplicará solo en ciertas regiones del país, seleccionadas con base en condiciones logísticas y de distribución. Se trata de 69 municipios ubicados en 10 departamentos.
Sacarán de circulación buses y camiones diésel contaminantes
Mientras tanto, las entidades responsables trabajan en la expedición de un decreto paralelo que busca acelerar el retiro voluntario de vehículos diésel antiguos, especialmente camiones y buses con más de 20 años de operación y sin tecnologías de control de emisiones.
Aunque esta medida se justifica desde el punto de vista ambiental, algunos sectores del transporte han advertido que la coincidencia entre el alza del ACPM y la salida de estos vehículos no es casual, ya que se trata de los automotores que más combustible subsidiado consumen.
En el fondo, el objetivo declarado del Gobierno es cerrar el hueco financiero del FEPC, un fondo creado para amortiguar las fluctuaciones internacionales del precio de los combustibles y evitar que esas variaciones se trasladen de forma directa a los consumidores.
Sin embargo, tras varios años de mantener precios congelados, el déficit se disparó, y el Ejecutivo ahora busca desmontar progresivamente esos subsidios.
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