Procuraduría le puso la lupa a quienes buscan quedarse con el millonario contrato de helicópteros varados
Se trataría de un contrato de 50 millones de dólares para el mantenimiento de las 19 aeronaves militares que están abandonadas en Tolemaida.
Noticias RCN
07:59 p. m.
La Procuraduría reveló cuáles son las dudas sobre las empresas que aspiran a ganarse el contrato para hacerle mantenimiento a los helicópteros militares que están varados desde hace meses en la base militar de Tolemaida.
En los próximos días tendrá que definirse cuál es la empresa que hará el mantenimiento necesario para la recuperación de los 19 helicópteros.
Noticias RCN conoció un cuestionario que le envió la Procuraduría al Ministerio de Defensa, porque, al parecer, que hay dudas sobre las empresas que están sonando para la adjudicación del millonario contrato.
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El aviso del ministro de defensa sobe los helicópteros varados
A través de su cuenta de X, el ministro Iván Velásquez, el pasado 11 de diciembre se refirió a los helicópteros, tras el hundimiento de la reforma tributaria:
El hundimiento de la ley de financiamiento en el Congreso tendrá consecuencias directas en las capacidades de la Fuerza Pública, como la reducción del presupuesto destinado al mantenimiento de las flotas y aeronaves, impactando la operatividad naval, fluvial, aérea y terrestre.
Un mensaje que tiende un manto de dudas en el futuro de los 19 helicópteros M-17 que permanecen en tierra en una en la base de Tolemaida por falta de mantenimiento.
Este un tema que estará sobre la mesa porque hasta el 25 de diciembre hay plazo para definir quién se queda con el millonario contrato de mantenimiento.
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Procuraduría le puso la lupa a contrato de helicópteros
Al tratarse de un contrato por más de 50 millones de dólares, la Procuraduría puso la lupa sobre el proceso de adjudicación e idoneidad de las empresas postuladas para hacerse del jugoso contrato.
En un documento dirigido al ministro Iván Velásquez, al viceministro Luis Suárez y al secretario general de Mindefensa, Raúl Gutiérrez, el ente de control hace una serie de interrogantes sobre el proceso licitatorio.
El Ministerio Público busca saber cuántas empresas han identificado, a cuáles ha visitado, cuáles reúnen las condiciones técnicas, qué tipo de acompañamiento ha hecho la Aeronáutica Civil, cuál será la modalidad de selección; además de un análisis presupuestal, y este cuestionamiento en particular:
Contratos anteriores suscritos con el gobierno de rusia donde se reflejen, entre otros, el objeto y la cuantía de los mismos.
Para la adjudicación de tal contrato, el origen de la empresa es de suma importancia para la Procuraduría y para la comunidad internacional, puesto que habría una empresa rusa que se estaría sondeando y que estaría vetada por parte de la Ofac por la guerra con Ucrania.
El Ministerio de Defensa hasta ahora ha manejado con hermetismo los detalles de lo que sucederá con los helicópteros, pese a que el pasado 4 de diciembre Velázquez dio un balance alentador sobre las reparaciones y modificaciones a las aeronaves.
Entre esta semana y la próxima tengamos suscrito ya el contrato de mantenimiento.
Para el coronel en retiro Carlos Soler, quien estuvo más de 30 años en la institución, mantener los helicópteros en tierra es un golpe directo a la fuerza operacional de la FAC.
Ahora el Ministerio Público sigue a la espera de información que le pueda suministrar el Ministerio de Defensa sobre la empresa a contratar, y si lo dicho por el ministro en su cuenta de X, afectará o no este proceso de licitación.
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