“Ya se está cumpliendo la medida”: alcalde de Villavicencio sobre costos de peajes

El alcalde de Villavicencio reveló si los peajes que están ubicados en la vía hacia Bogotá lograron establecer los valores del 2022.


Noticias RCN

enero 17 de 2023
11:22 a. m.
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Luego de la polémica que se registró por el aumento del valor en algunos peajes del país, este 16 de enero el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, aseguró que el decreto ya fue firmado y que “entrará a regir en la fecha, tendrá la aplicación inmediata para todos los peajes, si bien algunos lo hayan aplicado inmediato, se harán los ajustes respectivos con los concesionarios”. 

El documento decreta que congela los precios de los peajes del Invías y la Agencia Nacional de Infraestructura durante 2023. 

Tras el anuncio de la firma del decreto, los peajes del país que habían aumentado su valor debieron volver a regular sus precios y en diálogo con Noticias RCN, el alcalde de Villavicencio, Juan Felipe Harman, reveló si los que están ubicados en la vía hacía Bogotá lograron establecer los valores que manejaron en el 2022.

En contexto: ¿Qué pasó con el aumento de los peajes? Esto dijo el ministro de Transporte

“Sí, ya se está cumpliendo la medida. Queremos saludar de manera expresa la decisión tomada por el presidente, puesto que ese incremento era insostenible para la cadena básica de la región, encarecía profundamente cada uno de los alimentos que también se transportan desde los Llanos orientales y ese incremento encarecía la calidad de vida de nuestra región. Así que saludamos esta iniciativa y la consideramos acorde al poder adquisitivo que hoy tienen los colombianos”, señaló Harman. 

Es importante mencionar que los peajes ubicados en este corredor vial siguen siendo de los más costosos en el país. En ocasiones, las tractomulas pueden llegar a pagar hasta más de 100.000 pesos por su paso por las cabinas de cobro. 

“Consideramos que también es importante que se revise de forma integral esta concesionaria. Acordémonos que están excluidos 150 puntos críticos que no responde la concesión por ellos, que sigue respondiendo Invías, que además de ser la concesión más cara, es la que ha tenido más abusos”, agregó. 

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