Municipio en Colombia decidió suspender temporalmente las foto multas por exceso de velocidad

Este municipio tomó la decisión tras varias quejas ciudadanas.


Cámaras fotomulta Bogotá
Foto: Movilidad y Superintendencia de Transporte

Noticias RCN

mayo 22 de 2025
09:59 p. m.
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La administración municipal de Itagüí, en el sur del Valle de Aburrá, anunció la suspensión temporal del funcionamiento de las cámaras de fotodetección que sancionaban a los conductores que excedieran el límite de velocidad de 50 kilómetros por hora.

La medida, efectiva desde los últimos días y sin una fecha clara de reactivación, busca revisar la pertinencia y la eficacia de estos dispositivos, así como atender a las múltiples quejas de los ciudadanos sobre la configuración y la señalización de los mismos.

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La controversia en torno a las fotodetecciones en Itagüí no es nueva. Desde su implementación, los límites de velocidad tan restrictivos en vías que los conductores percibían como arterias principales, generaron un constante flujo de comparendos.

Estas fueron las cámaras que se suspendieron

Muchos ciudadanos argumentaban que el límite de 50 km/h en avenidas como la carrera 43A (Avenida Las Vegas) o la avenida de las Américas, resultaba excesivamente bajo y no se ajustaba a la realidad del flujo vehicular.

A esto se sumaba la percepción de que la señalización no era siempre clara o visible, lo que llevaba a sanciones que muchos consideraban injustas.

  • Carrera 52D con calle 63, llegando al parque del Artista, sentido norte-sur.
  • Carrera 52 con calle 85 (Av. Santa María), cerca del parque de las Chimeneas.
  • Carrera 49 con calle 50, en la zona Centro.
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La Alcaldía aclaró que, aunque las cámaras dejaron de registrar excesos de velocidad en estos puntos, seguirán funcionando para detectar otras infracciones como la falta de SOAT, la ausencia de revisión técnico-mecánica y el incumplimiento del pico y placa.

Foto comparendos tendrían cambios con proyecto de ley

Según el senador Julio Alberto Elías Vidal, autor y ponente de la iniciativa, la filosofía detrás de este cambio es clara: "Los carros no cometen infracciones, las cometen personas. Nadie debe ser sancionado si no hay certeza de que fue quien cometió la falta".

Esta perspectiva busca alinear el sistema de fotocomparendos con el principio fundamental de la responsabilidad personal en el derecho sancionatorio.

Actualmente, una de las mayores fuentes de controversia reside en la notificación de los fotocomparendos. En muchos casos, los propietarios de vehículos reciben las multas semanas o incluso meses después de la supuesta infracción, dificultando la identificación del conductor al momento del hecho y limitando su derecho a la defensa.

El proyecto de ley busca subsanar esta problemática estableciendo un plazo máximo de tres días hábiles para notificar al presunto infractor una vez validado el comparendo.

Además, se estipula que la notificación será válida si se envía a la dirección física o electrónica que el propietario tenga registrada, lo que subraya la importancia de mantener actualizada esta información ante las autoridades de tránsito.

 

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