¿Cuánto pagan los taxistas por el cupo para poder prestar el servicio en Colombia?

Uno de los puntos álgidos de la discusión desde la llegada de las aplicaciones móviles de transporte al país, es la brecha que existe sobre los pagos en cuanto a los requisitos para prestar el servicio, que sí realizan los conductores del gremio de taxistas y que, por falta de regulación, se ven en desventaja con los conductores particulares.

La diferencia en materia económica entre lo que pagan los taxistas y los conductores de plataformas digitales para que puedan prestar servicio de transporte en las calles es abismal. A esto se le suma el incremento de la gasolina que mes a mes ha subido y seguirá haciéndolo hasta que se regule con los precios internacionales de combustible.

De acuerdo con un análisis realizado por el diario La República, que detalló los gastos del servicio desde las dos modalidades, se determinó en cifras cuánto necesita un conductor para empezar a prestar el servicio. El medio tomó como referencia dos carros nuevos Kia Picanto, uno para taxi y uno particular.

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Los altos costos para los taxistas

El carro tiene un valor comercial en el mercado de cerca de $65 millones, para prestar servicio como taxi debe comprar el cupo que tiene un costo de $75 millones para Bogotá este año, mientras que en otras ciudades como Medellín cuesta $60 millones o para Cali $30 millones.

El gasto del Soat para taxi que tiene un 50% de descuento con la estrategia del Gobierno y cuesta $228.500. Además, según el diario, el taxi debe asumir un seguro de responsabilidad civil equivalente a $930.000 pesos, las tarjetas de control y de operación que cuestan cerca de $43.000 pesos.

Pero eso no es todo, adicionalmente deben pagar cada mes por estar inscritos a una empresa o plataforma de servicio de transporte, que oscila entre $39 mil y $52 mil. Con lo anterior y tomando como referencia la ciudad de Bogotá, un taxista necesita $141.300.000 para operar como prestador de servicio.

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Mientras tanto, en la otra orilla se encuentran los miles de conductores particulares que necesitarían los $65 millones equivalentes a la compra del carro, el Soat que para ellos tiene un costo de $412 mil pesos y por iniciar a operar con algunas de las plataformas de transporte los requisitos no incluyen una cuota económica, solo papeleo y la ganancia de las empresas de aplicaciones es un porcentaje de dinero de cada viaje que podría ser desde el 7% en adelante. Una cifra muy por debajo de lo que pagan los operadores de taxi.