Construcción de patio taller para primera línea del Metro ha avanzado más del 21%: Claudia López

La construcción del patio taller que albergará y alistará los 30 trenes que funcionarán en la primera línea del Metro, avanza con la producción propia de concreto, según lo informado por la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, durante la presentación de la obra desde la localidad de Bosa.

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Según la mandataria, este patio taller tendrá el tamaño de 50 estadios como El Campín y es el lugar en el que se alistarán inicialmente los trenes dispuestos para la primera línea del Metro, cuyo final estará en el deprimido de la calle 72 con Caracas, cuya construcción también avanza.

López celebró que, con ayuda de Argos, el patio taller podrá producir el concreto necesario para su construcción dentro de la misma obra, con el fin de evitar costos y tiempos en el traslado del material desde la planta principal hasta la localidad de Bosa en donde se encuentra esta sede del Metro.

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Asimismo, la alcaldesa señaló que la obra ha avanzado tres veces más de lo previsto en el inicio en agosto del 2021, con una representación total del 21,7% en la preparación del terreno para continuar con la instalación de los pilotes de concreto en las 35,9 hectáreas de terreno.

Llevamos 60 años hablando del Metro, al fin lo estamos construyendo. El Metro de Bogotá no tiene ni un centímetro de reversa. La obra completa tiene un avance del 16%.

Por otra parte, la mandataria recordó las palabras del presidente Iván Duque, quien se comprometió con el avance de los estudios para la segunda línea del Metro que constará con 16 km y 11 estaciones, será 100% subterránea y estará 70% financiada por recursos de la nación.

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Claudia López recalcó también que los gobiernos entrantes deberán trabajar en conjunto con la Alcaldía para cumplir el Plan de Ordenamiento Territorial, en el que se prevén cinco líneas de metro, dos trenes regionales, siete cables y 1.000 km de andenes y ciclorrutas para los próximos 20 años.

Finalmente, la alcaldesa habló de la financiación por parte del Gobierno Nacional, la cual se espera concretar antes de la salida de Duque, con el fin de iniciar la construcción de la segunda línea en el 2023. Según las declaraciones de la mandataria, en mayo se definiría el aporte fiscal total.