Alcaldía de Bogotá anunció aumento del pasaje del Sitp provisional

Con el aumento se espera ayudar a cubrir el hueco fiscal que tiene el sistema.

“No tengo información en el momento de cuándo entra a regir, pero estos son ingresos para los operadores. Estos son buses privados que entran directamente a estos operadores”, indicó Enrique Peñalosa, alcalde de Bogotá. 

El presidente de Asopartes, Tulio Zuloaga, aseguró que las deudas son muy altas.

“Estamos en una situación muy delicada, estamos hablando de 150.000 millones de pesos y no es solamente la deuda sino el tiempo. Con esto venimos hace más de tres años y la verdad es que hay muchos negocios que están en dificultades financieras debido a estas deudas”, aseguró Zuloaga. 

Asopartes ha emitido varias señales de alerta sobre el sistema de transporte, entre ellas, la falta de mantenimiento preventivo. 

“Es supremamente importante, inclusive cuando hay buen mantenimiento preventivo, los costos de arreglo de un bus bajan en un 20 % (…) Estos buses o muchos de ellos son una bomba de tiempo. La persona sube al bus y no sabe si va a llegar a su casa”, señaló el presidente de Asopartes.

Zuloaga afirmó que muchos de los buses que hacen parte del sistema integrado de transporte tenían cinco años de funcionamiento cuando empezó el sistema, lo que ha generado que tengan fallas técnicas actualmente.

“Casi 300 buses varados diariamente, normalmente por problemas de frenos, motor o recalentamiento de motor (…) Algunos de ellos son chatarras pintadas de azul”, puntualizó.