Concejales de Bogotá rechazaron propuesta de Metro mixto de Petro y lo señalaron de "entorpecer el proyecto"

Además del alcalde Carlos Fernando Galán, un grupo concejales de Bogotá rechazaron la propuesta del presidente Petro sobre optar por el Metro mixto para la capital.

Mediante una misiva, 30 concejales de Bogotá se mostraron en contra de la propuesta que hizo Petro sobre realizar el Metro de forma mixta con un tramo elevado y otro subterráneo.

"Entorpecer la Primera Línea": concejales sobre la propuesta del Metro mixto

En primer lugar, la carta señala que por su condición de presidente de la República, Petro debe respetar la voluntad de la ciudadanía, en vez de "entorpecer la Primera Línea del Metro".

"Como concejales y concejalas de Bogotá rechazamos, además, que en la alocución realizada el 17 de marzo no le haya contado a los colombianos el precio del informe de la Sociedad Colombiana de Ingenieros (SCI)", señaló la carta.

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Del mismo modo, los concejales aseguraron que Petro tampoco mencionó que modificar el proyecto implicaría un aumento de cuatro años al tiempo contemplado para el fin de la obra.

La misiva concluye con el respaldo de los concejales al alcalde Carlos Fernando Galán, indicando que no cederán "ante las presiones y caprichos del presidente de la República".

Alcalde Galán rechazó la propuesta de Petro

La alocución a la cual la carta hizo mención correspondió a la realizada por el mandatario en la noche del domingo 17 de marzo y que tuvo como propósito presentar la propuesta del Gobierno al Distrito.

Acompañado del ministro de Transporte, William Camargo; y la viceministra de Infraestructura, María Constanza García; el presidente defendió el modelo mixto, asegurando que aún es posible reajustarlo.

Partiendo de los resultados del informe de la Sociedad Colombiana de Ingenieros, Petro señaló que hay mayores beneficios con un modelo mixto que el que está en ejecución.

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"La sociedad bogotana perderá un 77% de posibles beneficios expresados en diferentes variables y aumentaría la pérdida en la medida que el tiempo del uso del metro se extienda", aseguró el mandatario.

Del mismo modo, indicó que el modelo mixto reduciría la pérdida de ocho millones de pesos provocada por la suspensión del proyecto subterráneo.

Petro también le pidió a la Agencia Jurídica del Estado intervenir en este asunto en pro de no arriesgar el dinero proveniente del presupuesto general de la Nación.

Un día después, el alcalde Galán respondió a la propuesta. El mandatario distrital rechazó la idea, asegurando que optar por el modelo mixto alargaría a cuatro años el desarrollo de la obra. Sumado a ello, se perdería una gran cantidad de dinero ya invertido.

Galán también señaló que el Metro está adelantado en un 31%, por lo cual no se puede retroceder en lo ya conseguido. "No vamos a cambiar certezas por el riesgo de la incertidumbre. (...) Frente al Metro, ni un paso atrás", aseguró.

El alcalde consideró que modificar el proyecto en este momento sería imposible a nivel jurídico y técnico, especialmente porque ya hay un contrato en ejecución.