Corredor verde por la Séptima: este lunes 31 de julio se conocerán los pliegos licitatorios

Este lunes 31 de julio serán publicados los pliegos licitatorios del corredor verde de la carrera Séptima en Bogotá. Los documentos darán a conocer los reglamentos que deberán cumplir las empresas interesadas en la construcción del proyecto.

En entrevista con Noticias RCN, Juan Pablo Caicedo, gerente del proyecto corredor verde por la Séptima explicó en qué consiste y cómo funcionará la construcción.

Para quienes no sepan que es el corredor verde por la Séptima ¿de qué se trata?

Es el último proyecto que nos falta para cerrar lo que se llama el proyecto gran primera línea del Metro de Bogotá. En este momento tenemos en construcción la avenida 68, la ciudad de Cali, el viaducto del Metro que inició construcción esta semana y el último proyecto que hace parte de este paquete es el corredor de la carrera Séptima.

Es una solución de movilidad que necesita el borde nororiental de la ciudad, hay muchos usuarios de transporte público que hoy pierden mucho tiempo por los diferentes conflictos que hay en la vía.

Algunos datos importantes: $2,5 billones costará en total del proyecto y estará a tres años de construcción estimados ¿es probable que se cumpla la exactitud?

Sí, a nivel presupuestal ya en la plataforma Secop, que es en donde se hace la canalización de todos los contratos del Estado, están publicados los términos de referencia en su proyecto con un presupuesto aproximado para obra de $2,5 billones, el resto son las interventorías y la adquisición de los predios que nos faltan.

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En materia de los tres años de construcción, efectivamente vamos a trabajar muchísimo más intensamente en la ciudad. En este proyecto y en la nueva generación de proyectos que deja la administración de la alcaldesa Claudia López vamos a trabajar en la Séptima de 06:00 a.m. a 10:00 p.m. y en proyectos como la calle 13 durante las 24 horas.

Le preguntamos a los ciudadanos sobre la propuesta del corredor, el tema que más les preocupa es la movilidad ¿Qué hacer?

Lo que queremos principalmente es entregarles a todos los usuarios de la vía carriles exclusivos. Hoy entran en conflicto las motos, los carros, los buses, los ciclistas. 

Todos van a tener una franja exclusiva por donde circular, donde hay más restricción porque tenemos menos espacio es en el sector de Chapinero pasando la calle 92 hacia el sur, en ese caso vamos a hacer unas mejoras importantes en la avenida Circunvalar, en la 92 con Séptima donde hoy es el tráfico.

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Vamos a poner un puente de dos carriles en la 92 con Séptima para tomar la circunvalar y otro en la 85 con circunvalar para mejorar muchísimo esos flujos.