¿Cuántas cámaras de fotomultas hay en Bogotá? Distrito tiene en planes aumentar

Desde el Distrito aseguran que antes que Claudia López abandone la Alcaldía, aumentarán la cantidad de cámaras.


Fotomultas
Foto: Imagen de referencia | Policía de Tránsito

Sergio García

agosto 30 de 2023
06:48 p. m.
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Evidentemente durante cada uno de los periodos de gobierno en la capital de la República, las mayores dificultades que presentan los alcaldes son en materia de seguridad y movilidad. En el caso de Claudia López, mandataria saliente, entregará en los próximos meses la ciudad con un déficit importante en estos dos campos.

En entrevista con La República, Deyanira Ávila, secretaria de Movilidad avisó a los habitantes de Bogotá las medidas que estarán tomando en las próximas semanas, previo a la salida de Claudia López de la Alcaldía, y las cuales han recibido miles de críticas por parte de los ciudadanos y son respecto a las cámaras de fotomultas.

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Alrededor de toda la capital de la República ya se encuentran ubicadas cientos de cámaras de fotomultas que buscan imponer comparendos y multas de tránsito por exceso de velocidad en las principales vías del país.

Sin embargo, de acuerdo con Ávila, Bogotá recibirá más cámaras antes que Claudia López abandone la Alcaldía.

Cámaras de fotomultas en Bogotá

Desde la Secretaría de Movilidad detallaron que actualmente hay habilitados 190 puntos y en operación hay más de 80 cámaras de fotomultas, las cuales funcionan las 24 horas del día con el objetivo de mantener el control y regulación de la velocidad de los vehículos en la ciudad.

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Según la secretaria Ávila entre los 190 puntos se rotan las 80 cámaras disponibles, pero desde el Distrito tienen proyecto aumentar el número de cámaras mediante un nuevo contrato que hará la Alcaldía para seguir mitigando la siniestralidad.

“Bogotá se proyecta a tener más cámaras, hay un déficit en la ciudad, dejamos en nuestro plan de movilidad toda esta línea que a mediano plazo lo que va a servir es reducir este comportamiento, reducir los gastos operacionales porque no se necesitaríamos tanta fuerza de control porque las cámaras nos servirían para esto”, dijo la secretaria.

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“Las cámaras en Bogotá sirven para disuadir la siniestralidad vial. El objetivo de nosotros no es recaudar plata, sino que efectivamente se haga un control a través de estas cámaras, imponiendo los comparendos y las sanciones por el incumplimiento de la norma llámese velocidad, el Soat, la revisión técnico-mecánica, pasarse un semáforo en rojo”, agregó.

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