Así se verían las estaciones del Metro de Bogotá: Distrito le propuso al Gobierno ajustar las fachadas
Las obras de la Línea 1 llegaron a un avance del 57.57%.
Noticias RCN
07:06 p. m.
La Alcaldía de Bogotá le propuso al Ministerio de Transporte ajustar las fachadas de las estaciones de la Línea 1 del Metro.
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Sin duda alguna, una de las obras con más expectativa en Bogotá es el Metro. A inicios de julio, los avances en la Línea 1 llegaron al 57.57%.
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El Metro pasará por vías importantes, como lo son la avenida Villavicencio, la Primero de Mayo, la carrera 30 (NQS), la calle Octava Sur, la calle Primera y la avenida Caracas.
La Línea 1 medirá 23.96 metros y, partiendo desde Bosa, llegará hasta la calle 72, zona nororiental de la capital. La idea es que este recorrido dure menos de media hora. De igual forma, se busca que esté integrada con Transmilenio.
Recientemente, el Gobierno y el Distrito llegaron a un acuerdo de mover algunos aportes sin cambiar su monto ni el desarrollo del Metro. Esto, por causa de la compleja situación fiscal.
A cambio, la ciudad recibirá vigencias futuras para comprar flota eléctrica de Transmilenio y la posibilidad de asumir los créditos necesarios para lo restante de la Línea 1 y los iniciales para la Línea 2.
La propuesta del Distrito y la respuesta del Gobierno
El Distrito propuso ajustar las fachadas de las 16 estaciones por diseños que sean armónicos, sin poner el riesgo la estructura de las obras ni generar costos extra. El propósito entonces es que se adapten a los ecosistemas de la ciudad, yendo acorde a la esencia de los barrios.
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La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, se pronunció al respecto y dijo que esa propuesta está bajo revisión técnica. Además, recordó que meses atrás pidió estudiar los llamados “puntos críticos de impacto urbanístico”.
“Estamos revisando el proyecto que radicó el Distrito. Más allá de las fachadas, aquí son importantes los proyectos urbanos integrales que permitan mejor espacio público y de calidad”, sostuvo.
Imágenes de los diseños
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