Empresas de transporte en Bogotá no aplican los protocolos de bioseguridad

Las calles de Bogotá reflejan lo que para muchos parecería el final de la cuarentena. Los más expuestos son los ciudadanos que, según Transmilenio, migraron hacia los buses del SITP provisional buscando más economía.

Durante un recorrido por varios sectores, Noticias RCN comprobó lo que sucede en el transporte urbano.

Los gestos de algunos pasajeros demuestran la necesidad de buscar a través de la ventanilla abierta el espacio y oxigeno que el bus no les permite por el sobrecupo.

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Los conductores aseguran que están recibiendo capacitaciones para evitar que los pasajeros terminen en contacto muy estrecho.

La Alcaldía de Bogotá ya había expedido el decreto 126 del 10 de mayo de 2020 para precisar las indicaciones de bioseguridad para viajar en vehículos de transporte público, vehículos de carga con una única fila de asientos y para el comportamiento de los usuarios en las estaciones del sistema TransMilenio. 

Pero en la práctica, algunos no dejan de aprovechar la capacidad completa que tenga el bus, lo cual evidencia todo lo contrario.

Esto es lo que sucede en varios lugares de Bogotá, donde la ocupación en Transmilenio es evidente a simple vista, pues los buses tienen más que el 35% de la capacidad autorizada.

Aunque la pandemia ha impuesto en el mundo el reto mantener distancia y de hacer a las ciudades y países lugares distintos, las necesidades, la negligencia y el descuido, han predominados en algunos sectores, pero sobretodo en el transporte público.

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La Secretaría de Movilidad ha inspeccionado 101 empresas de transporte entre taxis, SITP provisional, transporte masivo y anunció que al menos la mitad de las empresas que hoy operan no han informado ni aplicado los protocolos para cuidar a los ciudadanos y trabajadores.

Las sillas marcadas no se respetan y quienes van de pie en los pasillos están a menos de 30 cm de distancia.