'Gravity bike', la peligrosa práctica que ha cobrado cinco vidas en lo que va del 2021

En el mundo es conocido como Gravity bike, para los ciclistas es el llamado 'descuelgue'. Jóvenes modifican bicicletas con barras de hierro y pesas para ganar adherencia y poder tener mayor velocidad. Medellín es una de las ciudades con el mayor número de practicantes en el país.

Utilizan los 16 kilómetros de la variante Las Palmas, los 4,1 de la salida al Túnel de Occidente, 22 de descenso de la autopista Medellín-Bogotá, y ocho de La Loma de Pajarito. 

Este año cinco jóvenes perdieron la vida en esta práctica y ninguno superaba los 16 años.  

Lea, además: Se adelanta el regreso del pico y placa en Medellín y el Valle de Aburrá

"Hacemos unas campañas para llamar a estos muchachos a estudiar, a tomar otras iniciativas para evitar esta clase de siniestros en las vías”, comentó el coronel José Archila, director seccional Tránsito y Transporte de Antioquia.

Es un doble riesgo. En los descensos y cada vez que se agarran de los camiones para llegar a cimas. 

“Los muchachos se pegan de las bicicletas atrás del carro, muchas veces dañan los sellos. Entonces, uno va a entregar el viaje y ve los sellos que los muchachos dañaron. Es un problema muy berraco” , señaló Alfredo Gómez, camionero. 

Vea también: Experimento social en Medellín: reacciones de los locales al ver a una mujer con burka

Dos de los cinco fallecidos murieron cuando iban agarrados de un camión. 

“Hay unos que se montan en la parte de atrás de la mula, del tráiler, otros van en la tractomula colgados. ¿Qué pasa que si uno de ellos se llega a resbalar o se llega a soltar? A la velocidad que yo venga, por el peso, no puedo parar enseguida”, afirmó Luis Martínez, camionero.

Esta práctica solo está prohibida en el municipio de La Ceja, en Antioquia, y es tomada como una contravención al Código Nacional de Convivencia.