¿Si o no al pico y placa los sábados en Bogotá?: esto respondió Carlos F. Galán
En Noticias RCN, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, anunció nuevos cambios en la restricción vehicular.
Noticias RCN
02:18 p. m.
El tráfico en Bogotá es un problema que afecta a millones de ciudadanos a diario. Las obras en curso, el crecimiento del parque automotor y la falta de alternativas eficientes de transporte hacen que la movilidad sea cada vez más complicada, especialmente en las horas pico.
Ante esta realidad, han surgido diversas propuestas para reducir la congestión vehicular. Una de las más discutidas en los últimos meses es la posibilidad de implementar la restricción de pico y placa los sábados.
¿Si o no al pico y placa los sábados en Bogotá?
En una entrevista con Noticias RCN, el alcalde explicó que, si bien el tráfico es un problema creciente, su gobierno está enfocado en mejorar la movilidad a través de la entrega de importantes obras de infraestructura.
Yo sé que la ciudadanía está preocupada por el tráfico y que se nos ha afectado mucho por las obras, obviamente, pero la meta este año es ir entregando cada vez más obras.
Galán detalló que varias obras clave para la movilidad de la ciudad están próximas a ser finalizadas.
En menos de dos meses entregaremos la intersección de la avenida Boyacá con la calle 127 y con la avenida Rincón. En mayo entregaremos la avenida Rincón. Entre septiembre y octubre lograremos entregar tanto la carrera Novena al norte como la calle 63.
El alcalde aseguró que estas obras ayudarán a mejorar el tráfico sin necesidad de imponer una restricción adicional de pico y placa los sábados.
¿Cómo será el nuevo esquema de restricción vehicular?
Aunque descartó el pico y placa los sábados en el corto plazo, Galán adelantó que su administración está trabajando en un nuevo modelo de restricción vehicular que se implementaría en los próximos años.
Sí estamos trabajando en algo que yo he anunciado previamente y es cómo, no este año, pero sí ojalá al final del gobierno, dejamos listo un nuevo esquema de restricción vehicular que sea más inteligente, que utilice, por ejemplo, el pico y placa por zonas.
Actualmente, la medida se aplica de manera uniforme en toda la ciudad, sin diferenciar sectores con mayor o menor congestión. El nuevo esquema buscaría segmentar la restricción, de modo que se aplique con mayor rigor en las zonas más congestionadas y de manera más flexible en las áreas donde el tráfico no es un problema grave.
Para el diseño de este sistema, la administración distrital trabaja en conjunto con el Banco Mundial y otros expertos en movilidad.
La idea es aprovechar la tecnología para desarrollar un modelo más eficiente y equitativo que ayude a mejorar la circulación sin afectar innecesariamente a los ciudadanos.
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