¿Qué dice la ley sobre las plataformas digitales de servicios de transporte en Colombia?

Luego de que se conociera un video en el que un conductor de plataformas digitales de transporte fue multado y señalado por el concejal Julián Osorio, ha surgido una polémica sobre la legalidad que tienen las plataformas digitales de servicios de transporte en Colombia. 

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En los últimos años, han sido varias las iniciativas que han cursado en el Congreso para que exista una reglamentación del servicio que establezca pólizas, multas y obligaciones. Sin embargo, ninguna ha llegado a establecer una nueva norma. 

¿Qué dicen los expertos?

Según expertos, esta problemática está vigente desde hace varios años. 

“Los legisladores de este país llevan por lo menos 5 años sin tomar medidas que permitan sacar del limbo esa prestación de los servicios”, señaló Samir Estefan, cofundador de Techcetera.co.

Por otro lado, lo que sí está definido es que la prestación de un servicio público en un medio de transporte privado está prohibida por la legislación. Por esto, diferentes sectores piden que haya certidumbre frente a las reglas específicas y brindar igualdad de condiciones a quienes prestan servicio de transporte como es el caso de los taxistas. 

“El alquiler de vehículos incluido con conductor no está reglamentado y ahí es dónde está lo delicado del asunto. Así fue como plataformas que habían tenido que cesar operaciones en el 2019, han vuelto a funcionar porque no existe una reglamentación”, agregó Estefan.

Mauricio Toro, representante a la Cámara, señaló que este tema no puede convertirse en un debate entre taxistas y conductores, sino que, debería ser un debate centrado en el usuario. 

Según estudio de Fedesarrollo, los aportes de las plataformas digitales reflejan utilidades anuales por 2 billones de pesos, generando ingresos a más de 200 mil hogares en Colombia. 

La exclusión del mercado laboral llevó a que más del 53% de los trabajadores independientes de plataformas, se hayan vinculado a esta nueva forma de trabajo.

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