Movilidad Compartida es solicitado nuevamente por el Concejo de Bogotá

Desde que comenzó el 2023, nuevas medidas de pico y placa comenzaron a regir en Bogotá. El nuevo sistema incluyó la eliminación de la figura de carro compartido o movilidad compartida, la cual permitía a los bogotanos transitar los días que tenían restricción, siempre y cuando el vehículo tuviera tres o más pasajeros.

Sin embargo, el Concejo de Bogotá había advertido que las medidas tomadas por la Secretaría de Movilidad no eran beneficiosas para los ciudadanos dueños de vehículos particulares. Las estadísticas que presentan es que el carro compartido solucionaba a diario la movilidad de 175.000 bogotanos, quienes optaban por utilizar esta opción.

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El concejal Juan Felipe Grillo le hizo una solicitud a la secretaría de Movilidad Deyanira Ávila para que volviera a evaluar esta medida, calificando de "irresponsables fallas de criterio técnico" su eliminación.

“El espíritu de la medida era preservar temas ambientales y de movilidad. Hoy, después de tres meses de la medida, tenemos la peor crisis por mala calidad del aire después de pandemia y en la movilidad no ha existido mejora alguna. Ni lo uno ni lo otro”, indicó. 

Reinstauración de movilidad compartida

El concejal argumentó que esta es una solución ante la difícil situación económica que vive el país.

“En medio de la evidente crisis económica que atraviesa el país, solicitamos al Gobierno distrital retomar la medida de carro compartido, que en un alto porcentaje es el eje económico del sector comercial y ventas, sin contar los beneficios ambientales por las dinámicas que generan el compartir vehículo”, sostuvo. 

Según las estadísticas de la movilidad en Bogotá, a diario había 58.000 vehículos inscritos para beneficiarse del carro compartido.

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Finalmente, el concejal puntualizó que la Alcaldía fue “clasista” al acabar la movilidad compartida, teniendo en cuenta solo el pago del pico y placa solidario, como parte de una “retribución para el distrito por impactar la movilidad”.