Este es el importante proyecto en Buenaventura que tiene en pleito al Gobierno y a una empresa privada
La empresa lleva más de 20 años administrando la obra y ha invertido más de 70.000 millones en programas sociales en el sector.
Noticias RCN
02:55 p. m.
Una disputa entre el Gobierno Nacional y una empresa privada ha hecho que el muelle 13 del puerto de Buenaventura, Valle del Cauca, esté en el centro de una controversia y esta semana se definirá el futuro del importante proyecto clave en el componente social y económico del sector.
Esta terminal de atraque portuario se ha convertido en la manzana de la discordia entre el gobierno y el grupo empresarial Ventura, que advierte sobre las consecuencias negativas a nivel social y económico que podrían generarse de llegarse a cumplir la pretensión del presidente Gustavo Petro de retirarles la concesión que han tenido durante más de dos décadas.
De acuerdo con lo expresado por el presidente Petro, este muelle sería entregado a los pescadores artesanales, sin embargo, la infraestructura está hecha para grandes buques y no para barcos de corto calado por lo que el grupo empresarial propuso al Gobierno adecuar otra zona que está más acorde a la necesidad de los pescadores artesanales.
¿Por qué hay una pelea entre el gobierno y una empresa privada por el muelle 13 de Buenaventura?
“La concesión que han tenido durante más de dos décadas durante la vigencia de estos de estos programas hemos calculado una inversión y se le ha radicado con cifras a la de aproximadamente 75.000 millones durante la vigencia de la prórroga de los 20 años es decir sería a partir del 2025 hasta el 2045”, aseguró Álvaro Rodríguez, presidente del Grupo Ventura.
La preocupación entre quienes actualmente administran el muelle 13 radica en lo que pasaría con el amplio paquete de programas sociales que actualmente se llevan a cabo en el sector cercano al puerto y que asciende a más de 70 mil millones de pesos en inversiones.
De hecho, el muelle 13, según Jorge Correa, jefe de operaciones del grupo portuario, se ha convertido en uno de los más eficientes de Sudamérica.
“Manejamos alrededor de un millón y medio de toneladas al año. Este terminal maneja toda la carga multipropósito especializados más que todo en operación de carga y de carbón”, aseguró Correa.
¿Qué hay en el muelle 13 de Buenaventura y por qué es importante socialmente para Buenaventura?
El grupo de concesión ha invertido 70.000 millones de pesos en programas sociales para desarrollar obras sociales en las cercanías de la importante terminal portuaria. De no renovarse la concesión a la empresa se pondría en riesgo el futuro de un jardín infantil con 60 niños a su cargo.
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“Nosotros tenemos una casa interacción comunitaria. La cual apoyamos en el barrio Nayita atendiendo a menores de edad con el CDI pues impactamos a que su calidad de vida y su desarrollo integral este en constante mejoramiento”, asegura Diana Concepción Riascos, directora regional fundación Etikaverde
Asimismo, 120 madres cabeza de familia reciben capacitaciones en marroquinería y modistería.
Entre los programas también hay planes enfocados a la conservación medioambiental.
Además, también se ven beneficiados 240 niños de bajos recursos que ven el fútbol una forma de salir adelante a través del Ventura fútbol club.
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