¿Nuevas medidas de pico y placa innecesarias en Bogotá? Esto dicen los expertos

Los habitantes de la capital colombiana siguen adaptándose a las nuevas medidas del pico y placa tomadas por la Secretaría de Movilidad y la Alcaldía de Bogotá y Noticias RCN continúa cerca de los ciudadanos con el objetivo que no los tome de sorpresa la normativa impuesta.

Es preciso mencionar que a partir del pasado martes empezó a regir un nuevo modo de pico y placa en el que habrá rotación de placas, pues los días impares circularán los automotores con números terminados en 1, 2, 3, 4 y 5 y los días pares podrán circular las placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.

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De esta manera, durante la primera semana de la medida la Policía de Tránsito impone sanciones pedagógicas que obliga a los conductores que infringen la normativa a realizar un curso. Sin embargo, esto solo se llevará a cabo durante los primeros días; a partir del 16 de enero, las autoridades impondrán partes que sobrepasan los 500.000 pesos.

Acerca de este tema, Noticias RCN habló con Alexander Reyes Moreno, profesor universitario y experto en Movilidad, quien se refirió a las nuevas medidas tomadas por la Alcaldía de Bogotá calificándolas contundentemente de “innecesarias”.  

¿Funciona o no?

“En el tema de movilidad es una medida innecesaria, inoportuna. Hay que entender que los recursos que se van a capitalizar por este sistema, que equivale al 6% y 8% para la malla vial de Bogotá puede ser tomada de otra manera”.

Necesidad de bajar el flujo de vehículos en Bogotá

“Se está separando el mismo número de vehículos que anteriormente. La mejor forma para eliminar o para no utilizar el vehículo particular es apropiarse del sistema integrado de transporte público y de esa forma los viajes cortos realizarlos por este medio”.

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La velocidad de la ciudad pasó de 21 a 24 km/h

“Debemos entender que hasta ahora venimos a iniciar actividades labores en Bogotá. Desde ese punto de vista es número irracional y que no se entiende en estos momentos cuando no hay uno o tres meses para tomar esos datos”.

Carro compartido

“La gente estaba acomodada a ella, pero como fue una medida bien utilizada van a usufructuarla y tomar recursos de ella”.

Medida excluyente

Finalmente, respecto a la posibilidad de pagar para usar el vehículo en Bogotá, mediante el pico y placa solidario, el experto en movilidad señaló que es una medida excluyente porque solo se le da la oportunidad a las personas que tienen el dinero necesario.

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