¿Qué es el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) y que cambios trae para Bogotá?

Cada vez se escucha más sobre el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) en Bogotá, y es que la alcaldesa Claudia López ha estado explicando la iniciativa que fue presentada a consideración del Concejo de Bogotá el 10 de septiembre.

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¿Qué es el POT?

Define la hoja de ruta del desarrollo de Bogotá. Es decir, a través de este plan se acuerda la mejor forma de localizar las viviendas, actividades productivas, los lugares de patrimonio, culturales y de esparcimiento, y los perímetros de las zonas protegidas en la ciudad.

En el marco de la implementación del Plan de Ordenamiento Territorial (POT) propuesto por la Alcaldía de Bogotá en cabeza de Claudia López, la mandataria explicó los siguientes aspectos:

Movilidad

Con el POT Bogotá reverdece 2022 – 2035 esperan que la capital tenga un sistema de movilidad sostenible compuesto por: cinco líneas de Metro, dos Regiotram, siete cables, 416 kilómetros de cicloinfraestructura, 43 kilómetros de clicloalamedas, 2.000 de nuevos espacios peatonales para integrarlos en una red de transporte multimodal.

“Es necesario construir un sistema de transporte sostenible, multimodal, que deje atrás la era en la que solo dependíamos de troncales de buses diésel y nos deje de cara al futuro, en una era que basa su sistema de transporte multimodal en una red de Metro”, dijo Claudia López.

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Sistema Distrital de Cuidado

El Distrito planea dejar con este POT más de 60 colegios nuevos, 45 manzanas del cuidado, más de 24 hospitales nuevos y más de 41 centros de salud nuevos.

“El POT no es de un gobierno, es de Bogotá”

Respecto a la iniciativa, la mandataria dijo que “este es el POT de los bogotanos y bogotanas, el POT no es de un gobierno, es de Bogotá, de las familias que necesitan un transporte limpio. Que no se demoren dos horas para llegar de su casa al trabajo o estudio. El POT nos da la orden de cómo ordenamos el territorio”, explicó López.

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El POT estará en discusión durante 90 días en el Concejo de Bogotá para debatirlo.

“Bienvenidas las propuestas, las sugerencias, las críticas en lo que haya que corregir, pero lo importante es que la ciudad llegue a un acuerdo de qué infraestructura social de movilidad y ambiental queremos tener para la Bogotá de los próximos 14 años”, concluyó Claudia López.